AI DamageSaturn Outlook: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Saturn Outlook, років випуску в даних: 4. Скарг власників у NHTSA: 1 352, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Зовнішнє освітлення 36% від усіх скарг
- 2 Електрика 24% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 20% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 14% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 11% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 7% від усіх скарг
- 7 Двигун 6% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 4% від усіх скарг
- Зовнішнє освітлення: 482 скарг (36% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 328 скарг (24% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 274 скарг (20% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 192 скарг (14% від усіх), у 8 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 154 скарг (11% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,6 л · бензин · 6 цил. 2007–2010названо у 2 скаргах
- автомат, 6 ступ. 2007–2010
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 1 352 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Зовнішнє освітлення | 482 | 3 | 0 |
| Електрика | 328 | 2 | 0 |
| Трансмісія | 274 | 4 | 0 |
| Подушки безпеки | 192 | 8 | 0 |
| Рульове керування | 154 | 3 | 0 |
| Кузов і рама | 89 | 0 | 0 |
| Двигун | 82 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 59 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 42 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 35 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 23 | 0 | 0 |
| Гальма | 23 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 16 | 1 | 0 |
| Сидіння | 16 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
On january29 2019 I was involved in an accident and the airbags on the passenger side it did not open and the impact was on that side opened that one that opened what's on the driver side and there was a lot of smoke coming off-the- airbag coming up and I couldn't breathe the accident happened on the street
Shortly after, she heard a commotion outside and noticed that the vehicle had rolled away and struck another vehicle. The contact entered the vehicle, depressed the brake pedal, and inserted the key into the ignition in an attempt to turn off the engine; however, the vehicle failed to shut off.
I have had my outlook for roughly a year and a half ago now, and my power steering seems to go out when going a low speed and turning. It has caused me 2 accidents so far within months of each other, increasing my insurance to $460/mo.
Travel us hwy when encountering rain condition vehicle had rear wheel loss of control into hydroplane, when attempting to correct steering into skid the steering failed to respond as if no power steering. The vehicle cruise control was on until point of first applying brake.
Complaints were lodge with federal ftc against the dealership for failures to address recalls for safety equipment, (bags, seat belts, transmission etc) also state of michigan sos division for automotive regulation (secretary of state) complaint was also filed when purchasing vehicle from dealership patsy lou of flint…
I was driving my 2007 saturn outlook when the power steering went out and I went off the road hitting a culvert head on. The frontal air bags failed to deploy. The driver seat on impact broke off of the frame of the vehicle. The only thing that saved my life was my seatbelt.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.