AI DamageSaturn Outlook 2009: типові проблеми
Saturn Outlook 2009. Скарг власників у NHTSA: 192, найчастіше — зовнішнє освітлення і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 192
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Зовнішнє освітлення 39% від усіх скарг
- 2 Електрика 23% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 22% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 5 Двигун 9% від усіх скарг
- 6 Паски безпеки 4% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 4% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 4% від усіх скарг
- Зовнішнє освітлення: 75 скарг (39% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 44 скарг (23% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 42 скарг (22% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 19 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 17 скарг (9% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 6 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 192 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Зовнішнє освітлення | 75 | 1 | 0 |
| Електрика | 44 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 42 | 2 | 0 |
| Трансмісія | 19 | 1 | 0 |
| Двигун | 17 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 8 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 8 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 7 | 2 | 0 |
| Кузов і рама | 6 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 4 | 0 | 0 |
| Обладнання | 4 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 0 |
| Підвіска | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Shortly after, she heard a commotion outside and noticed that the vehicle had rolled away and struck another vehicle. The contact entered the vehicle, depressed the brake pedal, and inserted the key into the ignition in an attempt to turn off the engine; however, the vehicle failed to shut off.
I have had my outlook for roughly a year and a half ago now, and my power steering seems to go out when going a low speed and turning. It has caused me 2 accidents so far within months of each other, increasing my insurance to $460/mo.
Travel us hwy when encountering rain condition vehicle had rear wheel loss of control into hydroplane, when attempting to correct steering into skid the steering failed to respond as if no power steering. The vehicle cruise control was on until point of first applying brake.
Complaints were lodge with federal ftc against the dealership for failures to address recalls for safety equipment, (bags, seat belts, transmission etc) also state of michigan sos division for automotive regulation (secretary of state) complaint was also filed when purchasing vehicle from dealership patsy lou of flint…
Low beam headlights not working causing a safety hazard at night. Put in new bulb still not working. Wiring defective and melted. Could cause a fire hazard.
The contact stated that stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle made an abnormal sound and stalled. The check engine warning light was illuminated. The contact was able to veer to the side of the road.
I was driving and my car started to lurch and went into reduced power mode. I quickly pulled over and turned off the engine. It was towed into the shop, and we found that the timing chain had broken. We had just had our engine mounts replaced and the oil changed. The vehicle has been well maintained.
I was driving down the highway and all of a sudden my car slowed down really slow I pulled over and turned it off. When I tried to turn it back on it wouldn't crank.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 118 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 6% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Outlook припадає 338 скарг (років у даних: 4). У цього року — 192, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Saturn Outlook 2009?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: зовнішнє освітлення, електрика, рульове керування. Усього скарг: 192. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (34%), проблеми з кермом, підсилювачем (16%), загоряються попередження, check engine (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Saturn Outlook 2009?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Saturn Outlook 2009 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2009 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.