AI DamageSaturn SC: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Saturn SC, років випуску в даних: 12. Скарг власників у NHTSA: 296, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Сидіння 18% від усіх скарг
- 2 Електрика 15% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 14% від усіх скарг
- 4 Паски безпеки 13% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 10% від усіх скарг
- 6 Гальма 8% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 7% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- Сидіння: 54 скарг (18% від усіх), у 11 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 44 скарг (15% від усіх).
- Двигун і охолодження: 42 скарг (14% від усіх).
- Паски безпеки: 39 скарг (13% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 30 скарг (10% від усіх), у 24 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,9 л · бензин · 4 цил. 1991–2002названо у 1 скаргах
- автомат, 4 ступ. 1991–2002
- механіка, 5 ступ. 1991–2002названо у 1 скаргах
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 296 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Сидіння | 54 | 11 | 0 |
| Електрика | 44 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 42 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 39 | 3 | 0 |
| Подушки безпеки | 30 | 24 | 0 |
| Гальма | 25 | 10 | 0 |
| Трансмісія | 20 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 15 | 2 | 0 |
| Рульове керування | 13 | 4 | 0 |
| Шини | 12 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 11 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 10 | 2 | 0 |
| Паливна система | 7 | 0 | 0 |
| Обладнання | 6 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Ligthly applied brake to slow down to stop at intersection; though I had foot pressing hard on brake car would not stop, entered intersection and struck a passing car; this was within an hour of picking up the car from garage where repairs had been done because of this problem; air bags did not activate at impact
My vehicle was moving on the freeway, when I was hit from passenger side, drivers side hit concrete divider, airbag knocked me out, after front of car hit embankment, then I woke up from the smoke, smell of fire coming from airbag.
Driver seat recliner failure. Same problem that affected 1994 and 1995 saturns (recalled as well). Gear teeth in recliner mechanism get worn out and no longer hold the seat backrest upright. This poses a safety issue.
I tried braking hard and my pedal went completely to the floor before the car stopped and then I hit a car on the side. I could have avoided it if my brakes weren't bad. I had new brake pads on all 4 wheels and it was still low.
Then a fox ran across the road, she jerked reflexively, and the car veered into a ditch and rolled. Luckily she was uninjured except for scrapes, however the car was totaled - windshield smashed, roof smashed, passenger side smashed, and so on. Had there been a passenger there would have been a serious injury.
While driving 30 mph, the brakes failed and the vehicle crashed into a wall. The air bags failed to deploy. The contact believes it is a serious safety issue to have non-functioning air bags. The vehicle was destroyed and a police report was filed. The current and failure mileages were 48,000.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.