AI DamageSaturn Aura: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Saturn Aura, років випуску в даних: 6. Скарг власників у NHTSA: 1 440, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 27% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 26% від усіх скарг
- 3 Електрика 18% від усіх скарг
- 4 Гальма 15% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 10% від усіх скарг
- 6 Зовнішнє освітлення 10% від усіх скарг
- 7 Система стабілізації (ESC) 9% від усіх скарг
- 8 Двигун 7% від усіх скарг
- Рульове керування: 390 скарг (27% від усіх), у 10 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 375 скарг (26% від усіх), у 15 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 257 скарг (18% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 211 скарг (15% від усіх), у 9 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 150 скарг (10% від усіх), у 14 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,4 л · бензин · 4 цил. 2008–2010
- 3,5 л · бензин · 6 цил. 2007–2008названо у 2 скаргах
- 3,6 л · бензин · 6 цил. 2007–2010названо у 10 скаргах
- 2,4 л · гібрид · 4 цил. 2007–2009
- автомат, 4 ступ. 2007–2009
- автомат, 6 ступ. 2007–2010
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 1 440 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 390 | 10 | 0 |
| Трансмісія | 375 | 15 | 0 |
| Електрика | 257 | 2 | 0 |
| Гальма | 211 | 9 | 0 |
| Подушки безпеки | 150 | 14 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 145 | 1 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 136 | 3 | 0 |
| Двигун | 100 | 3 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 97 | 5 | 0 |
| Сидіння | 58 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 44 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 28 | 3 | 0 |
| Замки й тяги | 26 | 1 | 0 |
| Підвіска | 24 | 2 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated no warning light was illuminated. The contact stated that the vehicle jumped the curb on the left side of the vehicle and then crashed into a telephone pole, he was unable to steer due to the loss of power steering functionality.
10/27/23 - I put the car in park to investigate what was causing the constant rattling noise while at the same time the car would shudder. While I was on one knee with one hand on ground so l could bend and look into the wheel well, the car rolled the tire over my hand and foot that was in its path because I wasn't…
While driving strearing just stops almost getting into accident and also brakes failed and had to repalce calipers and rotors was in motion on highway
The car does not seem to go into park when you do think you have it in park it isn't another gear and as lurched out and almost smashed a couple people that have helped me with the car it also seems to have a tendency to roll because it is not fully going in the park and I cannot even start it
The air bags did not deploy. The contact also noticed an abnormal odor coming from the steering wheel. A police report was filed. The vehicle was towed to an unknown location. It was unknown if the vehicle was destroyed. The manufacturer and dealer were not notified of the failure.
The air bags did not deploy. The contact was injured and was transported to the hospital by ambulance. The contact was unsure if a police report was filed. The manufacturer and dealer were not notified of the failure. The vehicle was towed to a tow yard and deemed a total loss. The failure mileage was 50,000.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.