Saturn SC1 1992: типові проблеми
Saturn SC1 1992. Скарг власників у NHTSA: 15, найчастіше — паски безпеки і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 15
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Паски безпеки 40% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 20% від усіх скарг
- 3 Електрика 13% від усіх скарг
- 4 Сидіння 13% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 7% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 7% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 7% від усіх скарг
- Паски безпеки: 6 скарг (40% від усіх).
- Двигун і охолодження: 3 скарг (20% від усіх).
- Електрика: 2 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Сидіння: 2 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 1 скарг (7% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 15 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паски безпеки | 6 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 0 |
| Електрика | 2 | 1 | 0 |
| Сидіння | 2 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Airbag failed on front impact, fire started under passenger seat in front,driver trapped, totaled car, destroyed by fire in seconds. Very little damage from impact.
Driver's and passenger's seatbacks broke when vehicle was involved in a rear end impact. Drive rsustained injuries. Please provide further information.
Premature wea rof spidle, causing loss of control/accident. Also seatbackbroke, causing seat to fall into the rear seat.
Started engine immediately died! Timing chain broken. Second time since owned car.
Headliner fell down into my face while driving...almost caused an accident.
Drivers side seat belt is inoperable due to broken track motor. The dealer has been notified.
Driver's side lap seat belt stitching unraveled where the belt was folded over. Took to dealer to see if it was a problem. They stated that it was safe to drive with the stitching unraveled. Have been driving like that for about two years.
Motorized driver's side seat belt only comes back half way to chest when door is closed.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 286 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 25% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску SC1 припадає 38 скарг (років у даних: 11). У цього року — 15, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Saturn SC1 1992?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паски безпеки, двигун і охолодження, електрика. Усього скарг: 15. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (33%), дим, запах горілого, займання (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Saturn SC1 1992?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Saturn SC1 1992 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1992 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.