AI DamageSaturn SC1 2001: типові проблеми
Saturn SC1 2001. Скарг власників у NHTSA: 25, найчастіше — електрика і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 25
- з них з ДТП
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 16% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 16% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 12% від усіх скарг
- 4 Шини 12% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 12% від усіх скарг
- 6 Паски безпеки 8% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 8% від усіх скарг
- 8 Обладнання 4% від усіх скарг
- Електрика: 4 скарг (16% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 4 скарг (16% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 3 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Шини: 3 скарг (12% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (12% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 25 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 4 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 1 | 0 |
| Шини | 3 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 1 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I had my seat belt on , the air bags deployed. I hit the windshield with the top of my head and was knocked out. I am 5'7" and was sitting properly in the seat with both hands on the steering wheel at the time of the collision. I sustained neck and back injuries.
The loss of power steering and power brakes resulted in a loss of control of the vehicle. The car swerved into the right lane striking another motorist and then spun out of control making at least two full revolutions before coming to a rest against the guard rails of the median.
Vehicle was in park, engine shut off, emergency brake not applied, and vehicle suddenly went backward and rolled over consumer's right foot, knocking her down. Dealer stated consumer should have used parking brake.
Also while laying flat, if hit again she would have been shot under the seat belt (and air bag) possibly becoming seriously or fataly injured.
I researched this issue online and found many similar complaints of dry rot leading to blowouts, often with related accidents. In many instances michelin denied any responsibility and sited everything from environmental reactions to pothole and curb hits by drivers sometimes denying a claim before receiving the…
While driving various speeds the vehicle would shake. She did not want to provide an approximate speed because the failure occurred while driving at any speed. The vehicle was taken to an independent repair shop where she was informed that there was tread separation on the front drivers side tire.
Tl* the contact owns a 2001 saturn sc2. The contact stated while inserting the key into the ignition, she noticed that the ignition switch was loose. The ignition switch was replaced by the dealer. The failure recurred. The ignition switch was replaced by the dealer august 2003, june 2004 and august 2006.
I hear a lot of problems with the sunroof not working properly. I went to the dealer and they were going to charge me over $1000. I told them no because I think it should be free since a lot of saturn owners have problems with it. Why hasn't there been a recall on them?
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 448 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 20% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску SC1 припадає 38 скарг (років у даних: 11). У цього року — 25, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Saturn SC1 2001?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, трансмісія, двигун і охолодження. Усього скарг: 25. Найчастіші симптоми в текстах скарг: склопідйомники, люк (16%), стук, скрип чи інший сторонній шум (12%), ремені безпеки (12%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Saturn SC1 2001?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Saturn SC1 2001 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2001 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.