Was in diesem Szenario nicht funktioniert
Bei bestimmten S5-Sportback-Gurten MY2021 kann ALR vor vollständigem Einziehen des Gurtbands deaktivieren. Sperrung und Klicken enden zu früh, wenn ein Kindersitz mit dem Gurt befestigt wird. Als Ursache sind Maßabweichungen der ALR-Hebel in einer bestimmten Produktionsgruppe genannt.
Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part573 Safety Recall Report21V-606 / Audi69CS
Was dieser Fehler nicht bedeutet
21V-606 grenzt ALR ausdrücklich von normaler Erwachsenennutzung und LATCH-Kindersitzbefestigung ab. Daraus darf nicht werden: Alle S5-Gurte funktionieren nicht. Auch die Auslösung eines pyrotechnischen Straffers beim Aufprall wird nicht beschrieben.
Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part573 Safety Recall Report21V-606 / Audi69CS
Nach einem Unfall sind zugängliches Band, Aufroller, Befestigungen und weitere Teile getrennt nach passender Vorgabe zu prüfen. ALR-Funktionsfehler und sichtbarer Bandschnitt brauchen unterschiedliche Reparaturgrundlagen. Eine Funktionsprüfung ersetzt keine vollständige Unfall-Gurtprüfung.
Was die Werkstatt beantworten soll
Gurt und Sitzposition, bestätigte vorzeitige ALR-Abschaltung und Identifikation des eingebauten Teils benennen. Bandoptik oder Rechnungsnummer bestimmt keine Charge. Für Kindersitznutzung gelten die tatsächlichen Fahrzeug- und Sitzanleitungen.
Die Abhilfe prüft bestimmte Gurte/Positionen und ersetzt bei Bedarf. Betroffene und korrigierte Produktion kann gleiche Teilenummern haben; die Katalognummer allein identifiziert daher die relevante Gruppe nicht.
Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part573 Safety Recall Report21V-606 / Audi69CS
Fahrzeug- und Gurtdatum unterscheiden sich
Die S5-Sportback-Zeile nennt MY2021-Fahrzeuge vom 20. November 2020–11. März 2021. Verdächtige Autoliv-Produktion: 26. Oktober 2020–27. Januar 2021. Coupe/Cabriolet haben eigene Zeilen.
Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part573 Safety Recall Report21V-606 / Audi69CS
Nach Innenraum-/Gurttausch tatsächlich eingebaute Komponenten bestimmen. Das Karosseriejahr füllt diese Lücke nicht. ALR-Prüfung, Gurtersatz und Kontrolle anderer Schäden getrennt dokumentieren, damit ein Eintrag keine ungeprüften Bereiche verbirgt.
Anwendbarkeit auf das konkrete Fahrzeug
- Nur bestimmte US-S5 Sportback MY2021; andere Karosserien ausgeschlossen.
- ALR-Szenario nicht auf sämtliche normalen Gurtfunktionen oder Unfallfolgen erweitert.
Primärquellen
Quellen geprüft am . Modell- oder Rückrufinformationen belegen nicht den Zustand einer einzelnen VIN.
Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part573 Safety Recall Report21V-606 / Audi69CS
Anwendbarkeit und Fundstelle
Bestimmte US-S5 Sportback MY2021, 20. November 2020–11. März 2021; definierte Gurte 26. Oktober 2020–27. Januar 2021. Coupe/Cabriolet getrennt.
Seite 9: S5 Sportback; Seite 13: frühe ALR-Abschaltung und ausdrückliche Erwachsenen-/LATCH-Abgrenzung; Seite 17: Prüfung/bedingter Gurttausch.
Dokumentdatum: 2021-08-04. Geprüft: .