Przejdź do treści

Audi S5 Sportback MY2021: pas traci blokadę ALR

Przedwczesne wyłączenie blokady podczas mocowania fotelika, kontrola zwijacza i granice wady.

S5 Sportback USA MY2021 z określonymi partiami pasów; Coupe/Cabriolet osobno · USA. Opisane lata modelowe: 2021–2021.

Plan kontroli opracowała redakcja. Technologia naprawy i dopasowanie części zależą od dokumentacji konkretnej wersji pojazdu.

Co nie działa w tym scenariuszu

W określonych pasach S5 Sportback MY2021 automatyczna blokada ALR może wyłączyć się przed pełnym zwinięciem taśmy. Blokowanie/klikanie ustaje zbyt wcześnie przy mocowaniu fotelika pasem. Wskazana przyczyna to odchylenia wymiarów dźwigni ALR określonej grupy produkcji.

Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part573 Safety Recall Report21V-606 / Audi69CS

Czego wada nie oznacza

21V-606 jawnie oddziela ALR od normalnego użycia przez dorosłych i mocowania fotelika przez LATCH. Nie oznacza to wszystkie pasy S5 nie działają. Nie jest to też opis aktywacji napinacza podczas zderzenia.

Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part573 Safety Recall Report21V-606 / Audi69CS

Po wypadku dostępna taśma, zwijacz, mocowania i inne części wymagają osobnej właściwej kontroli. Błąd ALR i widoczne przecięcie taśmy potrzebują różnych podstaw naprawy. Jedna funkcja nie zastępuje pełnych oględzin powypadkowych pasa.

O co zapytać warsztat

Wskaż pas/miejsce, potwierdzenie przedwczesnej dezaktywacji i sposób identyfikacji zespołu. Wygląd taśmy lub numer faktury nie określają partii. Użycie fotelika wymaga instrukcji konkretnego auta i fotelika.

Naprawa kontroluje określone pasy/miejsca i wymienia w razie potrzeby. Produkcja wadliwa i poprawiona może mieć wspólne numery części; sam numer katalogowy nie identyfikuje grupy.

Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part573 Safety Recall Report21V-606 / Audi69CS

Data auta różni się od daty pasa

Wiersz S5 Sportback określa MY2021 z 20 listopada 2020–11 marca 2021. Podejrzana produkcja Autoliv to 26 października 2020–27 stycznia 2021. Coupe/Cabriolet mają osobne wiersze.

Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part573 Safety Recall Report21V-606 / Audi69CS

Po zmianach wnętrza/pasów ustal faktyczne elementy. Rok nadwozia nie uzupełnia braku. Oddziel kontrolę ALR, wymianę pasa i badanie innych szkód, aby jeden wpis nie ukrył niesprawdzonych obszarów.

Zastosowanie do konkretnego pojazdu

  • Tylko określone S5 Sportback USA MY2021; inne nadwozia wyłączone.
  • Mechanizm ALR nierozszerzony na wszystkie normalne funkcje pasów ani skutki wypadku.

Źródła pierwotne

Źródła sprawdzono . Informacje o modelu lub akcji serwisowej nie określają stanu konkretnego VIN.

Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part573 Safety Recall Report21V-606 / Audi69CS

Zastosowanie i miejsce w źródle

Wybrane S5 Sportback USA MY2021, 20 listopada 2020–11 marca 2021; pasy 26 października 2020–27 stycznia 2021. Coupe/Cabriolet osobno.

Strona 9: S5 Sportback; strona 13: wczesne wyłączenie ALR, jawne wyłączenia dorosłych/LATCH; strona 17: kontrola/warunkowa wymiana pasa.

Data dokumentu: 2021-08-04. Sprawdzono: .

Przegląd modelu · ukraiński: Audi S5