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Audi S5 Sportback MY2021 : ceinture perdant son verrouillage ALR

Désactivation précoce lors de la fixation d’un siège enfant, contrôle d’enrouleur et limites précises.

S5 Sportback américaine MY2021 avec lots de ceintures précis ; Coupe/Cabriolet séparés · USA. Années-modèles couvertes: 2021–2021.

Le plan de contrôle a été préparé par la rédaction. Les méthodes de réparation et la compatibilité des pièces dépendent de la documentation de la version précise du véhicule.

Ce qui ne fonctionne pas dans ce scénario

Sur certaines ceintures S5 Sportback MY2021, le verrouillage automatique ALR peut se désactiver avant rétraction complète. Verrouillage/clics cessent trop tôt lorsqu’un siège enfant est fixé avec la ceinture. La cause indiquée est un écart dimensionnel des leviers ALR d’un groupe de production précis.

Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part573 Safety Recall Report21V-606 / Audi69CS

Ce que ce défaut ne signifie pas

21V-606 distingue explicitement ALR de l’utilisation normale par les adultes et de la fixation LATCH. Cela ne signifie pas que toutes les ceintures S5 sont inopérantes. Ce n’est pas non plus une description du déclenchement du prétensionneur en choc.

Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part573 Safety Recall Report21V-606 / Audi69CS

Après accident, sangle, enrouleur, ancrages et autres éléments accessibles nécessitent une inspection distincte adaptée. Défaut ALR et coupure visible de sangle exigent des motifs différents de réparation. Une fonction contrôlée ne remplace pas l’inspection complète après accident.

Questions à poser à l’atelier

Identifiez ceinture/place contrôlée, confirmation d’une désactivation précoce et méthode d’identification de l’ensemble monté. L’aspect de sangle ou un numéro de facture n’identifie pas le lot. Utiliser un siège enfant exige les instructions du véhicule et du siège réels.

La mesure inspecte certaines ceintures/places et remplace au besoin. Produits concernés et corrigés peuvent partager une référence ; le numéro de catalogue seul n’établit donc pas le groupe.

Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part573 Safety Recall Report21V-606 / Audi69CS

Dates du véhicule et de la ceinture différentes

La ligne S5 Sportback précise MY2021 du 20 novembre 2020 au 11 mars 2021. La production Autoliv suspecte va du 26 octobre 2020 au 27 janvier 2021. Coupe/Cabriolet ont leurs propres lignes.

Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part573 Safety Recall Report21V-606 / Audi69CS

Après changement d’habitacle/ceintures, identifiez les composants réellement montés. Le millésime de caisse ne comble pas ce manque. Séparez contrôle ALR, remplacement et autres dommages pour qu’une mention ne masque pas des zones non testées.

Applicabilité au véhicule concerné

  • Seulement le groupe précis S5 Sportback américain MY2021 ; autres carrosseries exclues.
  • Scénario ALR non étendu à toutes les fonctions normales des ceintures ni conséquences d’accident.

Sources primaires

Sources vérifiées le . Les informations sur un modèle ou un rappel ne déterminent pas l’état d’un VIN particulier.

Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part573 Safety Recall Report21V-606 / Audi69CS

Applicabilité et emplacement dans la source

Certaines S5 Sportback américaines MY2021, du 20 novembre 2020 au 11 mars 2021 ; ceintures du 26 octobre 2020 au 27 janvier 2021. Coupe/Cabriolet séparés.

Page 9 : S5 Sportback ; page 13 : désactivation ALR précoce, exclusions adultes/LATCH explicites ; page 17 : inspection/remplacement conditionnel.

Date du document: 2021-08-04. Vérifié: .

Présentation du modèle · ukrainien: Audi S5