Modellname beweist keine Ausstattung
23V-181 vom 12. Mai 2023 betrifft einen möglichen Zubehörkabelbaum. Benzin, HEV und PHEV haben getrennte Jahre. Hier nur MY2021; tatsächliche Identität und Vorhandensein bestimmen die Geltung.
Kupplung, Steckdose und Modul sind verschiedene Teile. Ein Hakenfoto identifiziert weder Kabelbaum noch verdächtiges Modul; kein sichtbarer Haken rekonstruiert keine Ausstattungshistorie. Das Fahrzeug prüfen.
Stecker, Wasser und Platine
Hyundai beschreibt Wasser durch einen 4-poligen Stecker zum Modul mit möglichem Platinenkurzschluss, Hitzeschaden/Brand auch geparkt bei ausgeschalteter Zündung. Der Zubehörmechanismus erklärt nicht jede elektrische Santa-Fe-Störung.
Steckerwasser/Korrosion, Kabelzustand, Gehäusehitze und Modultest trennen. Reine Stoßfängerbesichtigung lässt diese Teile ungeprüft.
Heckaufprall braucht eigene Belege
Kontaktort und wirklichen Kabelverlauf erfassen. Eingeklemmte/gescheuerte Leitung, gebrochener Halter und nasser Stecker sind verschiedene Defekte mit eigenem Ort, Datum und Verfahren.
23V-181 beweist keine Wasserursache beobachteter Hitze. Unfallspuren schließen den beschriebenen Konstruktions-/Fertigungsmechanismus nicht aus. Ohne Befunde die Ursache offenlassen.
Abhilfe beginnt bei Ausstattungsprüfung
Das Dokument prüft das Zubehör und führt die vorgesehene Abhilfe bei Bedarf aus, nicht an jedem Santa FeMY2021. Frühere Übergangsmaßnahmen nicht ungeprüft als heutige Anleitung übernehmen.
Genaues eingebautes Teil, Defekt und abgeschlossene Tests dokumentieren. Elektrik hinten repariert unterscheidet Anhängermodul nicht von anderer Leitung.
Welche Familie IIHS untersuchte
IIHS trennt den zweireihigen Santa Fe ab MY2019 von früherem Santa Fe Sport. Hyundai testete Santa Fe SEL 4wd MY2019 in VTN1808, Geltung MY2019–2023. Das prüft weder Zubehörmodul noch Abdichtung.
Insurance Institute for Highway Safety: IIHS: 2021 Hyundai Santa Fe
Nicht die ganze Generation oder jede Konfiguration ist erfasst. Unbestätigte Ausstattung, verdeckte Bereiche und Arbeiten bleiben eigene Unbekannte.
Anwendbarkeit auf das konkrete Fahrzeug
- Zubehörkabelbaum nicht tatsächlich identifiziert; kein Nachweis aus Modell oder Hakenfoto.
- Nur MY2021 Benzin/HEV; PHEV-Jahre nicht übertragen.
- Population März/Mai2023 ist kein Ausfallnenner oder aktueller VIN-Status.
Primärquellen
Quellen geprüft am . Modell- oder Rückrufinformationen belegen nicht den Zustand einer einzelnen VIN.
Hyundai Motor America / NHTSA repository: Part 573 Safety Recall Report 23V-181 / Hyundai 244, May2023revision
Anwendbarkeit und Fundstelle
Mögliches Zubehör: Benzin MY2019–2023, HEV MY2021–2023, PHEV MY2022–2023 getrennt. Artikel MY2021 Benzin/HEV; Kabelbaum prüfen.
Seiten 1–2: Varianten, 4-Pin-Wasser/Platine; Seiten 3–4: Zubehöridentität und Abhilfeprüfung.
Dokumentdatum: 2023-05-12. Geprüft: .
Insurance Institute for Highway Safety: IIHS: 2021 Hyundai Santa Fe
Anwendbarkeit und Fundstelle
US-Neugestaltung zweireihig MY2019; VTN1808 MY2019–2023, nicht alter Sport oder jede Reparaturvariante.
2019 Santa Fe SEL 4wd VTN1808 von Hyundai; Namenswechsel vom Sport.
Dokumentdatum: in der Quelle nicht angegeben. Geprüft: .