Rogue Sport eigenständig identifizieren
IIHS nennt Einführung MY2017 sowie Airbag-/Gurtänderungen ab MY2020 mit Fahrerseitengeltung MY2020–2022. Nicht derselbe Wagen wie Rogue; dessen Mechanismen nicht übertragen.
Insurance Institute for Highway Safety: IIHS: 2021 Nissan Rogue Sport
Modelljahr, Systeme und tatsächliche Glas-/Innenraumarbeit bestimmen. Erstzulassung oder ähnlicher Katalogname genügt nicht.
Wann der Diagnosezweig gilt
NTB19-042C vom 26. Januar 2022 nennt Rogue SportMY2017–2022 mit Spurkamera. AEB blinkt statt dauerhaft zu leuchten, oder der Kunde berichtet Blinken. Ohne zugehörige Codes wird die Scheibe vor der Kamera geprüft; passende DTCs verlangen Diagnose nach Electronic Service Manual.
Nissan / NHTSA technicalcommunications repository: Nissan NTB19-042C: AEB Warning Light Blinking
Indikationsart, Codes und Bedingungen genau sichern. AEB-Fehler allein vermischt unterschiedliche Fälle.
Scheibe und Halter vor Kameratausch prüfen
Das Bulletin behandelt Schmutz, Eis, Beschlag und Glasschäden sowie korrekten Kamera-/Haltereinbau. Es ersetzt die Kamera nicht sofort für dieses Symptom. Der geprüfte Zweig entscheidet.
Nissan / NHTSA technicalcommunications repository: Nissan NTB19-042C: AEB Warning Light Blinking
Nach Glasschaden/-tausch freie Sichtzone, Reparaturspuren und Halterprüfung trennen. Ein Außenfoto des Risses bestätigt keine Kameralage. Glasrechnung ist kein Prüfprotokoll aller Systeme.
Vorübergehendes Hindernis oder physischer Defekt
Starkes Licht und andere Einflüsse können zeitweise Blinken bewirken. Das erlaubt kein Ignorieren bestätigter Glas-/Halterschäden. Begrenzten Betriebsmodus und Defekt unterscheiden.
Nissan / NHTSA technicalcommunications repository: Nissan NTB19-042C: AEB Warning Light Blinking
Verschwindet die Anzeige nach Reinigung, Aktion und Bedingungen notieren. Das bestätigt weder Geometrie noch sämtliche Unfallarbeiten. Ungeprüftes nicht als intakt tarnen.
Warum MY2020 wichtig ist
IIHS verwendet Nissan2020- und 2017-Tests für die unveränderte Struktur, während Rückhaltesysteme ab MY2020 geändert wurden. Gleiche Struktur bedeutet nicht gleiche Ausstattung. Diese Tests klären keine Kamera nach fremdem Scheibentausch.
Insurance Institute for Highway Safety: IIHS: 2021 Nissan Rogue Sport
Abschluss nennt Defekt, Verfahren und Prüfung. Fehlende Ausgangsdaten bleiben Grenze, keine durch Modellbewertung geschlossene Lücke.
Anwendbarkeit auf das konkrete Fahrzeug
- NTB19-042C ist Servicebulletin, trotz PDF-Metadaten kein Rückruf.
- Blinken/Dauerlicht und DTC-Bedingungen erhalten; wirkliche Kamera ungeprüft.
- Rückhalteänderung MY2020 bestätigt keine Reparatur/Kalibrierung.
Primärquellen
Quellen geprüft am . Modell- oder Rückrufinformationen belegen nicht den Zustand einer einzelnen VIN.
Insurance Institute for Highway Safety: IIHS: 2021 Nissan Rogue Sport
Anwendbarkeit und Fundstelle
Fahrerseite MY2020–2022; Rückhalteänderung MY2020, Struktur Nissan2020/2017; nicht Rogue.
2020 Rogue Sport S 4wd VTN2001, Strukturvergleich VTN1705; Airbags/Gurte.
Dokumentdatum: in der Quelle nicht angegeben. Geprüft: .
Nissan / NHTSA technicalcommunications repository: Nissan NTB19-042C: AEB Warning Light Blinking
Anwendbarkeit und Fundstelle
Rogue Sport MY2017–2022 mit Spurkamera; blinkendes, nicht ständiges AEB und DTC-Bedingungen. Kein Sicherheitsrückruf.
Seiten 1–2: Systeme/Codes, Scheibe/Halter, kein sofortiger Kameratausch; Seite 3: Revision.
Dokumentdatum: 2022-01-26. Geprüft: .