Przejdź do treści

Nissan Rogue Sport: szyba, wspornik kamery i miganie AEB

NTB19-042C, zabrudzenie a usterka i zmiany zabezpieczeń MY2020.

Rogue Sport USA MY2020–2022 po zmianie systemów ochrony; nie Rogue · USA. Opisane lata modelowe: 2020–2022.

Plan kontroli opracowała redakcja. Technologia naprawy i dopasowanie części zależą od dokumentacji konkretnej wersji pojazdu.

Rogue Sport ma własną tożsamość

IIHS podaje wprowadzenie MY2017 i zmiany poduszek/pasów od MY2020, z oceną kierowcy MY2020–2022. To inne auto od Rogue; nie przenoś jego mechanizmów automatycznie.

Insurance Institute for Highway Safety: IIHS: 2021 Nissan Rogue Sport

Ustal rok modelowy, systemy i rzeczywiste prace przy szybie/wnętrzu. Rejestracja i podobna nazwa katalogowa nie wystarczają.

Kiedy stosować tę ścieżkę

NTB19-042C z 26 stycznia 2022 wymienia Rogue SportMY2017–2022 z kamerą pasa. Warunkiem jest migające, nie stałe AEB lub zgłoszenie migania. Bez powiązanych kodów bada się szybę przed kamerą; przy odpowiednich DTC wymagana jest diagnostyka Electronic Service Manual.

Nissan / NHTSA technicalcommunications repository: Nissan NTB19-042C: AEB Warning Light Blinking

Zapisz tryb, kody i okoliczności. Sam błąd AEB miesza różne sytuacje.

Szyba i mocowanie przed wymianą kamery

Biuletyn uwzględnia brud, lód, parowanie lub uszkodzenie szkła oraz poprawny montaż kamery/wspornika. Nie nakazuje kamery od razu; decyduje sprawdzona gałąź.

Nissan / NHTSA technicalcommunications repository: Nissan NTB19-042C: AEB Warning Light Blinking

Po szkodzie lub wymianie szkła oddziel strefę widzenia, ślady prac i mocowanie. Zdjęcie pęknięcia z zewnątrz nie potwierdza położenia kamery. Faktura szyby nie bada wszystkich systemów.

Przeszkoda tymczasowa a fizyczny defekt

Silne światło i inne czynniki mogą powodować przejściowe miganie. Nie pozwala to ignorować potwierdzonego szkła lub mocowania. Ograniczenie działania i defekt to inne wnioski.

Nissan / NHTSA technicalcommunications repository: Nissan NTB19-042C: AEB Warning Light Blinking

Zniknięcie po czyszczeniu zapisz jako wynik tej czynności w tych warunkach. Nie potwierdza automatycznie geometrii ani całej naprawy. Nie maskuj braku kontroli słowem sprawne.

Dlaczego MY2020 jest ważne

IIHS opiera strukturę na testach Nissan2020 i 2017, bo pozostaje ta sama, ale zabezpieczenia zmieniono od MY2020. Wspólna konstrukcja nie oznacza całego wspólnego wyposażenia. Testy nie ustalają kamery po wymianie szyby w innym aucie.

Insurance Institute for Highway Safety: IIHS: 2021 Nissan Rogue Sport

Koniec naprawy wymaga defektów, procedury i kontroli. Brak danych początkowych pozostaje granicą, której nie zastąpi ocena zderzeniowa modelu.

Zastosowanie do konkretnego pojazdu

  • NTB19-042C jest biuletynem, nie akcją mimo metadanych PDF.
  • Zachowano miganie/stałe światło i warunki DTC; faktyczna kamera niepotwierdzona.
  • Zmiana zabezpieczeń MY2020 nie dowodzi procedury naprawy/kalibracji.

Źródła pierwotne

Źródła sprawdzono . Informacje o modelu lub akcji serwisowej nie określają stanu konkretnego VIN.

Insurance Institute for Highway Safety: IIHS: 2021 Nissan Rogue Sport

Zastosowanie i miejsce w źródle

Kierowca MY2020–2022; zabezpieczenia od MY2020, struktura Nissan2020/2017; nie Rogue.

2020 Rogue Sport S 4wd VTN2001, porównanie VTN1705, poduszki/pasy.

Data dokumentu: nie podano w źródle. Sprawdzono: .

Nissan / NHTSA technicalcommunications repository: Nissan NTB19-042C: AEB Warning Light Blinking

Zastosowanie i miejsce w źródle

Rogue Sport MY2017–2022 z kamerą pasa; miganie, nie stałe AEB, i warunki kodów sterują ścieżką. Nie akcja bezpieczeństwa.

Strony 1–2: systemy/DTC, szyba/wspornik, bez natychmiastowej wymiany; strona 3: rewizja.

Data dokumentu: 2022-01-26. Sprawdzono: .

Przegląd modelu · ukraiński: Nissan Rogue Sport