AI DamageAcura TLX 2020: typische Probleme
Acura TLX 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 63, am häufigsten zu Motor und Kraftstoffanlage. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 48. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 63
- mit Unfall
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 48
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 30% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 19% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 7 Kollisionswarnung vorn 8% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- Motor: 19 Beschwerden (30% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Kraftstoffanlage: 12 Beschwerden (19% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 21.
- Elektrik: 10 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 16.
- Motor und Kühlung: 8 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 18.
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 9 Gänge
- Doppelkupplung (DCT), 8 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 63 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 19 | 1 | 7 |
| Kraftstoffanlage | 12 | 0 | 21 |
| Elektrik | 10 | 0 | 16 |
| Motor und Kühlung | 8 | 0 | 18 |
| Antriebsstrang | 7 | 0 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 5 | 1 | 2 |
| Kollisionswarnung vorn | 5 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 1 | 2 |
| Spurhalteassistent | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The seat belt pre-tensioner was activated on the driver's side seat belt. The contact stated that his daughter was not aware of any warning lights. The contact stated that his daughter was unhurt, the other vehicle drove away with no damage. The police were not at the scene.
The contact stated that the air bags failed to deploy. The contact was unaware if the air bag warning light was illuminated after the accident. The contact sustained injuries to their arm and back that required medical attention from the ER. The contact stated that a police report was filed.
- The engine system failed and it is available for inspection -While driving on the highway at normal traffic speed, my vehicle suddenly developed a loud knocking noise and the check engine light lit up.
The cars Emission Systems and Parking Brake lights come on, and the dealer can not diagnose this issue properly. I have taken it in 4 times, and it continues to happen. I fear the parking brake coming on while driving.
Transmission harsh and delayed gear engagement, sometimes it won’t shift unless it’s done manually, few times it didn’t shift even though I shifted manually, I had to increase engine speed to about 5000 RPM so it shifts, transmission goes into neutral when trying to to accelerate while it’s in drive and intermittent…
PE 25008 The engine knock started on 12/22/25. Motorcars Acura recommended get a case number & have the 2020 TLX towed in for a diagnostic. Online case # XXX Towed to Motorcars on 12/23/25. Talked to Michelle with customer relations & she was going to call Motorcars for info.
The front camera that operates the cruise control, lane assist, automatic braking, automatic high beam has stopped working. After further research it seems to be a popular problem with this car in a short amount of time. This car is a 2020 with 61,000 miles.
Shortly afterward, the car began to lag and hesitate while accelerating. On November 3, 2025, while driving to a doctor’s appointment on the Bypass Bridge in morning traffic, the vehicle suddenly stalled and lost power completely. This created a dangerous situation in active traffic.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 773 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 37% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des TLX 55 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 63, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Service Bulletin - The factory fuel fill pipe assembly may not have been manufactured to specification
As a result, small contamination particles inside the fuel fill neck may prevent the primary shut-off valve flap seal from sealing properly. This may result in a fuel smell from the fuel fill neck area and may cause…
- Dealer Message - The fuel fill pipe assembly may not have been manufactured to specification
As a result, small contamination particles inside the fuel fill neck may prevent the primary shut-off valve flap seal from sealing, resulting in fuel smell from the fuel fill neck area and may cause DTC P0455 or P0456…
- Service Bulletin - Under certain circumstances, after coming to a stop and engaging idle stop the vehicle…
Service Bulletin - Under certain circumstances, after coming to a stop and engaging idle stop the vehicle may not restart automatically due to excessive cylinder pressure and/or low cranking torque. Typically, the…
- Service Bulletin - The AWD warning light is on with one or more AWD DTCs having been set due to water…
Service Bulletin - The AWD warning light is on with one or more AWD DTCs having been set due to water intrusion into the electric oil pump motor connector area corrodes the terminals.
- Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear…
Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear differential pump motor connector area that corrodes the terminals.
- Service News - Due to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American…
Service News - Due to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American Honda’s Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC) On-Board Diagnostic monitors are now included in…
- Service Bulletin - The MIL comes on during vehicle operation due to variations in the purge control…
Service Bulletin - The MIL comes on during vehicle operation due to variations in the purge control solenoid valve spring, the valve wears unevenly and intermittently sticks. This may result in setting DTC P0441…
- Service Bulletin - Due to variations in the purge control solenoid valve spring, the valve wears unevenly…
Service Bulletin - Due to variations in the purge control solenoid valve spring, the valve wears unevenly and intermittently sticks. This may result in setting DTC P0441 (Evaporative Emission (EVAP) System Purge Flow…
- Owner Notification Letter - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature…
Owner Notification Letter - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature engages, the vehicle may not automatically restart. Acura is providing a product update with new PGM-FI software…
- Service Bulletin - The engine will not crank on the initial startup attempt after the vehicle has been…
Service Bulletin - The engine will not crank on the initial startup attempt after the vehicle has been exposed to precipitation and then freezing temperatures. Water can enter the starter motor. In cold temperatures…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is investigating certain 2020-2021 RDXs & TLX L4s with a client complaint of an oil leak or a dealer technician noticing an oil leak from the head cover gasket during a routine maintenance. To fully understand…
- Service Bulletin - (Repair Procedure Revision) Due to swelling of the fuel pump motor impeller, the fuel…
Service Bulletin - (Repair Procedure Revision) Due to swelling of the fuel pump motor impeller, the fuel pump may seize and stop working. If this occurs, the check engine light may be displayed with DTC P0087 (Fuel…
Die NHTSA führt 48 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Acura TLX 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Kraftstoffanlage, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 63. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (25%), geht während der Fahrt aus (14%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Acura TLX 2020?
Die NHTSA führt 48 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Acura TLX 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.