AI DamageAcura RDX 2020: typische Probleme
Acura RDX 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 348, am häufigsten zu Sicht und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 219. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 348
- mit Unfall
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 219
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 29% aller Beschwerden
- 2 Motor 16% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- Sicht: 101 Beschwerden (29% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 69.
- Motor: 55 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Elektrik: 27 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 79.
- Karosseriestruktur: 26 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 43.
- Betriebsbremse: 23 Beschwerden (7% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 10 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 348 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 101 | 0 | 69 |
| Motor | 55 | 0 | 3 |
| Elektrik | 27 | 1 | 79 |
| Karosseriestruktur | 26 | 0 | 43 |
| Betriebsbremse | 23 | 2 | 9 |
| Antriebsstrang | 22 | 1 | 8 |
| Kraftstoff/Antrieb | 21 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 19 | 3 | 2 |
| Kraftstoffanlage | 16 | 0 | 23 |
| Fahrwerk | 6 | 0 | 15 |
| Airbags | 6 | 1 | 2 |
| Kollisionswarnung vorn | 5 | 0 | 2 |
| Lenkung | 3 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 20 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Car lost power while driving causing me to crash into the side of the road way causing damage to my front passenger side. Car stutters and shuts off while driving very dangerous.
On April 18, 2023 driving thru shopping center parking lot, WITHOUT WARNING car suddenly jerked right, accelerated, while brakes, steering wheel, gears locked. Ended crashing thru the wall of a structure. Airbags did NOT deploy but seat belts tightened firmly keeping us from going thru windshield.
upon entering the cross driveway at a mall parking lot, car suddenly veered right, accelerating & unresponsive to stepping on brakes pedal, steering wheel locked, gear buttons did not respond, seat belts tightened, but air bags DID NOT deploy.
The contact stated while driving approximately 35 mph, the vehicle inadvertently slowed down and without warning a strange noise came from the engine compartment and a sudden jerk to the wheel when the vehicle accelerated without warning up to approximately 100 mph.
Was told not to drive vehicle further as sudden and catastrophic engine failure could occur. Unexpected and sudden engine failure at moderate to highway speeds, can create serious safety issues for passengers, nearby vehicles, and pedestrians.
This failure directly controls the primary infotainment assembly and the central safety display screen. The vehicle and its active components are currently intact, fully operational (with the defect present), and available for inspection upon request.
The dealership found the panoramic sunroof drainage system had a kinked/clogged drain line that was not properly allowing water to drain. The dealership also identified corrosion affecting wiring harness components and recommended repairs including replacement of the moonroof drain tube, carpet removal/cleaning, and…
An authorized Acura dealer previously diagnosed water intrusion from blocked panoramic sunroof drains, including water reaching the Body Control Module (BCM) Multiplex Control Unit. The dealer reported that this was causing false security alarm activation and battery drainage and recommended BCM replacement.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 180 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des RDX 109 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 348, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Over The Air Update - Vehicles equipped with the System Updates application are capable of downloading and…
Over The Air Update - Vehicles equipped with the System Updates application are capable of downloading and installing Over the Air System Updates. System Updates contain upgrades that fix a variety of operational…
- "Service Bulletin - A pop noise can occur from the rear roof area when turning into driveways, bumps, or…
"Service Bulletin - A pop noise can occur from the rear roof area when turning into driveways, bumps, or on an incline due to, in some cases, the panoramic roof frame mounting bolts are unable to maintain the necessary…
- Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant…
Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant adhesion on the inspection cover.
- Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly…
Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly applied at 24 km/h (15 mph) or less, with ambient temperatures below 10°C (50°F).
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2025 RDXs and 2022-2025 MDXs with a client complaint of a pop noise in the rear sunroof area. Clients may describe a single pop noise heard while driving over a bump or turning in…
- Service Bulletin - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Service Bulletin - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system transport (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly…
Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when the brakes are lightly applied at 15 mph or less, with ambient temperatures below 50° F.
- Service Bulletin- The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph…
Service Bulletin- The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph or less. The front brakes stop squealing when they are warmed up.For the front brakes, the brake damping force of…
- Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel…
Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel ratio to exceed DTC rich criteria.
- Service Bulletin - The MIL is flashing with a loss of power
This is most common in hot, humid regions, or after a period of rainfall. Humid air within the intake passage may condense and accumulate moisture during steady driving which enters the engine and may cause a misfire…
- Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph…
Service Bulletin - The front and/or rear brakes make a high-pitched squeal when lightly applied at 15 mph or less due to the front brake discs being too stiff and not enough dampening between the rear brake pads and…
Die NHTSA führt 219 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Acura RDX 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 348. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (31%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (19%), Leistungsverlust / Notlauf (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Acura RDX 2020?
Die NHTSA führt 219 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Acura RDX 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.