Audi A4 2018: typische Probleme

Audi A4 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 43, am häufigsten zu Elektrik und Karosseriestruktur. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 763. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 43
mit Unfall: 1
Technische Service-Bulletins (TSB): 763

Audi A4 2018: 3D-Modell, gelb markiert ist der Bereich „Elektrik“ – das Bauteil mit den meisten Beschwerden — Gelb: der Bereich „Elektrik“, über den sich Halter dieses Jahrgangs am häufigsten beschweren. Nur zur Veranschaulichung. 3D-Modell: Tomaso, CC Attribution.

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 37% aller Beschwerden
2 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
3 Kraftstoff/Antrieb 14% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
5 Motor 12% aller Beschwerden
6 Airbags 9% aller Beschwerden
7 Kollisionswarnung vorn 9% aller Beschwerden
8 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 16 Beschwerden (37% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 189.
Karosseriestruktur: 6 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 74.
Kraftstoff/Antrieb: 6 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
Antriebsstrang: 5 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 51.
Motor: 5 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 33.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
Schaltgetriebe, 6 Gänge

Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 43 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer15 · 35%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte6 · 14%
Rückfahrkamera5 · 12%
Infotainment- oder Displayfehler5 · 12%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten3 · 7%
Überhitzung, Kühlmittelverlust3 · 7%
Leistungsverlust / Notlauf3 · 7%
geht während der Fahrt aus3 · 7%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge2 · 5%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	16	0	189
Karosseriestruktur	6	0	74
Kraftstoff/Antrieb	6	0	7
Antriebsstrang	5	0	51
Motor	5	0	33
Airbags	4	0	10
Kollisionswarnung vorn	4	0	4
Betriebsbremse	3	0	42
Fahrwerk	2	0	44
Rückfahrschutz	2	0	9
Lenkung	1	1	47
Motor und Kühlung	1	0	42
Sicht	1	0	31
Räder	1	0	18

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I was rear-ended at a slow speed. I was stopped at the time. The driver who hit me was decelerating hard. Damaged to rear bumper. When I got back in the car, I realized that telescoping steering column had been pulled toward me.
Lenkung · Unfall · 2024-01-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11567780
I am reporting a serious vehicle safety incident involving my 2018 Audi A4. On XXX, while traveling from [XXX] to [XXX] with my [XXX] son in the vehicle, all four tire valve stems failed during a single interstate journey. The first failure occurred on the front-left tire, causing nearly instantaneous tire deflation.
Reifen · 2026-10-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11771089
No crash, fire, injury, or fatality occurred. The vehicle/component is available for inspection, and the diagnostic scan report, electrical-system records, service communications, and related repair records are available if requested.
Elektrik · 2026-07-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11747863
This is being reported as a safety concern because a transmission fluid pressure sensor or transmission-control fault can affect shifting, drivability, delayed engagement, slipping, harsh shifting, limp mode, reduced power, drivetrain damage, or loss of propulsion while driving.
Elektrik · 2026-07-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11747862
No crash, fire, injury, or fatality occurred. This complaint is being submitted because the rear camera/reverse display is a backing-safety system and the intermittent failure is unpredictable. The vehicle/component is available for inspection, and photo/video evidence and service communications are available.
Elektrik · 2026-07-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11747799
It may involve abnormal oil consumption, an external oil leak, internal engine oil consumption, PCV/oil separator issue, turbo-related oil consumption, gasket/seal issue, or oil loss that is not leaving an obvious visible puddle.
Kraftstoff/Antrieb · 2026-07-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11747848
The concern is being reported because the coolant loss/refill issue continued or remained unresolved afterward. The exact source of coolant loss is unknown, but it may involve the water pump, thermostat, coolant reservoir, coolant hoses/pipes, pressure loss, internal coolant leak, or coolant loss that evaporates…
Kraftstoff/Antrieb · 2026-07-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11747808
This creates a safety risk because load-rated tires affect vehicle stability, heat buildup, braking, steering/cornering, suspension loading, and tire failure/blowout risk.
Betriebsbremse · 2026-07-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11747798

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20191
20203
20211
20225
20238
20243
20254
202618

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 934 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 44% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des A4 16 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 43, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038130 · Sonstiges This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038061 (+2 mit gleichem Text) · Elektrik This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038056 · Karosseriestruktur This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038042 (+1 mit gleichem Text) · Lenkung This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038033 (+1 mit gleichem Text) · Karosseriestruktur This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038027 · Sonstiges This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038026 · Sonstiges This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038025 · Sonstiges This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038024 · Sicht This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036974 · Elektrik This bulletin provides informaiton when the airbag warning lamp is active, event memory "B200000 - Faulty…
This bulletin provides informaiton when the airbag warning lamp is active, event memory "B200000 - Faulty control module, symptom 305".
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036934 · Sonstiges This bulletin provides information when there is a paint issue on alloy wheels
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036926 (+1 mit gleichem Text) · Karosseriestruktur This service information TSB provides warranty coverage information for vehicles with a broken sunroof panel

Die NHTSA führt 763 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Audi A4 2018?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Karosseriestruktur, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 43. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (35%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (14%), Rückfahrkamera (12%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Audi A4 2018?

Die NHTSA führt 763 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Audi A4 2018 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2018

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.