Audi Q3 2019: typische Probleme
Audi Q3 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 774. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 10
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 774

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 30% aller Beschwerden
- 2 Motor 20% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 20% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 10% aller Beschwerden
- 8 Kollisionswarnung vorn 10% aller Beschwerden
- Elektrik: 3 Beschwerden (30% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 210.
- Motor: 2 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 29.
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 88.
- Lenkung: 1 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 42.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 3 | 0 | 210 |
| Motor | 2 | 0 | 29 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 10 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 88 |
| Lenkung | 1 | 0 | 42 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 23 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 15 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 3 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 1 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 203 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 47 |
| Sicht | 0 | 0 | 44 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 36 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 34 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated had observed water dripping from the sunroof panel in three places to the gear shift, and the passenger’s and driver’s seats and the floorboard. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was approximately 56,000.
After multiple attempts to have my 2019 Audi Q3 repaired the vehicle is still sitting at [dealer] with the following issues (leaking water, drainage system is compromised, mold in the roof lining, sunroof is leaking).
Vehicle stalls even while actively engaged in driving. Audi diagnosed performing as designed and advised nothing that they can do until diagnosed as “not performing as designed”. Poses imminent crash issue as vehicle will stall at any time. Please investigate. I am terrified to drive the car from place to place.
While driving, Audi Pre sense warning illuminated on dash, then emergency braking occurred while seatbelt tightened. There were no other cars around (neither in front or on the side) I did not hit anything in the street. Safety put at risk from unnecessary braking. Thankfully no cars were behind me.
Vehicle fuel pump fails intermittently even while actively engaged in driving. Engine stalled while driving putting me at risk for an accident. Issue was hard to diagnose because the fault would clear after an episode and reappear 300-400 miles after being driven again.
While on the road, on the first month of driving the car august/september 2019, the car slowed down to 2-5 mph with a note on the dash screen to call service. I crawled the car to the side of the road. Gas pedal and breaks not working, pulling the emergency park button to stop the car.
On three occasions, touchscreen failed to turn on preventing reverse camera from activating. Screen stayed blank or was unresponsive for several minutes. Vehicle was both stationary and in motion -- switching in and out of reverse did not resolve issue.
This past time (which is why I'm reporting it) I was driving to my office that is less than 1.5 miles from house and I was going through a 4 way intersection and the car completed shut off, steering wheel locked , brake and accelerator pedals locked.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.486 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 29% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Q3 15 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
- This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
- This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
- This bulletin provides information when there is a paint issue on alloy wheels
Die NHTSA führt 774 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Audi Q3 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (20%), geht während der Fahrt aus (20%), Lenkung oder Servolenkung (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Audi Q3 2019?
Die NHTSA führt 774 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Audi Q3 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.