AI DamageAudi S3 2018: typische Probleme
Audi S3 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Antriebsstrang und Kraftstoff/Antrieb. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 594. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 594
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 40% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 40% aller Beschwerden
- 3 Sicht 20% aller Beschwerden
- 4 Airbags 20% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (40% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 39.
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (40% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Sicht: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 29.
- Airbags: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 39 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 8 |
| Sicht | 1 | 0 | 29 |
| Airbags | 1 | 0 | 9 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 142 |
| Elektrik | 0 | 0 | 121 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 52 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 43 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 39 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 36 |
| Lenkung | 0 | 0 | 33 |
| Motor | 0 | 0 | 19 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 15 |
| Räder | 0 | 0 | 10 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Having the same issue as the NHTSA Part 573 Safety Recall Report, 24V-110. And, similar to NHTSA 16V647 associated with the Audi Safety Recall 20Y5 - Suction Pump. Apparently there is no recall for my S3, only the A3. Dealer has determined the suction pump and gas tank are faulty. (Inherit defect by manufacture?).
The car was put in Drive "D". As I roll out into traffic and start to accelerate, the car "bang" out of gear like it's in neutral, the revs climb, but the car doesn't accelerate and the "D" display disappeared from the instrument panel.
A) audi of central houston sold us 2018 s3 on aug13, 2018 with: 1) delaminating windshield creating a major safety hazard 2) defective wiper function nb: windshield was replacement on dec 31, 2019 when we had actually requested replacement of the vehicle with another brand new vehicle b) audi of north america (through…
Car doesn't engage gear or "jumps" when reverse (r) is selected.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.688 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 20% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S3 3 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
- This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
- This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
- This bulletin provides information when there is a paint issue on alloy wheels
- This service information TSB provides warranty coverage information for vehicles with a broken sunroof panel
- This bulletin provides information about leather care and seat repair
- This bulletin provides information about the general approach for brake vibration concerns
Die NHTSA führt 594 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Audi S3 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Kraftstoff/Antrieb, Sicht. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Audi S3 2018?
Die NHTSA führt 594 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Audi S3 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.