AI DamageAudi S6 2018: typische Probleme
Audi S6 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Lenkung und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 509. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 509
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 50% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
- 4 Sicht 25% aller Beschwerden
- Lenkung: 2 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 27.
- Elektrik: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 114.
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 32.
- Sicht: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 2 | 0 | 27 |
| Elektrik | 1 | 0 | 114 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 32 |
| Sicht | 1 | 0 | 25 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 139 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 49 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 36 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 20 |
| Motor | 0 | 0 | 19 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 14 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 11 |
| Räder | 0 | 0 | 10 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 7 |
| Airbags | 0 | 0 | 6 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
First off let me start by saying the vehicle has 45k miles on it. There were no fault codes or system errors prior to the issue that developed. I was driving to a meeting in heavy rain, no issues or suspicion of issues arising.
Since then the windshield has shattered three times, due to only minor impacts of rocks or road debris each time. This happened most recently a few weeks ago while driving on the highway at about 70 mph. I have been driving for 36 years in seven different automobiles and I have never had to have a windshield replaced.
Excessive brake dust on wheels and rotors affecting stopping distance
I purchased the vehicle on 11/18/2017; on 11/21/2017 a dead battery caused the vehicle not to start. On the 11/22/2017 after charging the vehicle battery over 20 hours the vehicle started; however the vehicle displayed several warnings: steering system fault, dynamic stability, adaptive suspension, adaptive lights,…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.741 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 17% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S6 3 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
- This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
- This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
- This bulletin provides information when there is a paint issue on alloy wheels
- This service information TSB provides warranty coverage information for vehicles with a broken sunroof panel
- This bulletin provides information about leather care and seat repair
- This bulletin provides information about the general approach for brake vibration concerns
Die NHTSA führt 509 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Audi S6 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Elektrik, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (25%), Batterieentladung (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Audi S6 2018?
Die NHTSA führt 509 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Audi S6 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.