AI DamageAudi S7 2016: typische Probleme
Audi S7 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 15, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 557. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 15
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 557
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 73% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 7% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 7% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- Motor: 11 Beschwerden (73% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 30.
- Elektrik: 3 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 108.
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 18.
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 34.
- Lenkung: 1 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gängein 2 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 15 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 11 | 0 | 30 |
| Elektrik | 3 | 0 | 108 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 18 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 34 |
| Lenkung | 1 | 0 | 25 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 5 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 1 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 161 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 51 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 37 |
| Sicht | 0 | 0 | 24 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 22 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 14 |
| Reifen | 0 | 0 | 13 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Play also did disclose the damage that was done to the engine, turbo chargers, or from the car catching on fire. This raises serious concerns about odometer fraud and title washing, and I believe it warrants federal investigation under 49 U.S. Code § 32705.
I had multiple warnings on the dashboard and now the car won't crank. I have seen several post with people with this same issue and can't find a clear answer. I had to push the vehicle out of the road with traffic behind
I started to notice some random jerking when I pull the car from the red light a month before the car completely dead on me in April 2021. One time when I was driving on the highway at 70mph it throws a "transmission malfunction" code on my dash and put my car in Limp Mode (only 1,3,5,7 gear available).
The car drove erratically for about a mile with hesitation and shuttering. After stopping at a stop sign at a very busy intersection, the engine failed completely. The Electronic Power Control warning light appeared. The engine would not restart on repeated attempts.
At 40k miles, I've been noticing the symptoms of a dying mech unit (bang/jerk to stop, shifting from drive to reverse), etc. Those symptoms happened when I pull up from stationary, put the car in reverse. Car will also throw transmission error code on dashboard and put in "limp mode" from time to time.
This past february, 2021, noted an odd whistle sound from the turbo but no warning lights and slightly sluggish acceleration. The following day it seemed to run fine on my way to work but on the way back it ran rough and then died so I had to steer off the road into a parking lot as I lost power steering.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.349 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 36% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S7 3 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 15, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
- This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
- This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
- This bulletin provides information when there is a paint issue on alloy wheels
- This bulletin provides information about leather care and seat repair
- This bulletin provides information about the general approach for brake vibration concerns
- This bulletin provides information when the horn sound quality is poor
- This bulletin provides information on the GFF test plan required for AC compressor replacements regardless…
Die NHTSA führt 557 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Audi S7 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 15. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (27%), Leistungsverlust / Notlauf (20%), Motorschaden oder -tausch (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Audi S7 2016?
Die NHTSA führt 557 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Audi S7 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.