AI DamageBentley Continental Flying Spur 2006: typische Probleme
Bentley Continental Flying Spur 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Fahrwerk und Reifen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 33% aller Beschwerden
- 2 Reifen 33% aller Beschwerden
- 3 Räder 33% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (33% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (33% aller).
- Räder: 1 Beschwerden (33% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 6 l · Benzin · Turbo · 12 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Bauteile, über die sich Halter beschweren
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
4 tires simultaneously failed and ripped apart at the sidewall.
Tl* the contact owns a 2006 bentley continental flying spur. The contact stated that the vehicle was parked when he noticed the front hydraulic system collapsed and the vehicle was inoperable. The vehicle was towed to an authorized dealer where the failure was not diagnosed, but it was repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.152 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Continental Flying Spur 1 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Bentley Continental Flying Spur 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Reifen, Räder. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (33%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Bentley Continental Flying Spur 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Bentley Continental Flying Spur 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.