AI DamageBMW 1 Series 2009: typische Probleme
BMW 1 Series 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Airbags und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 18
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 39% aller Beschwerden
- 2 Außenbeleuchtung 33% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 22% aller Beschwerden
- 4 Stabilitätskontrolle (ESP) 6% aller Beschwerden
- 5 Motor 6% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 6% aller Beschwerden
- 7 Sitze 6% aller Beschwerden
- 8 Reifen 6% aller Beschwerden
- Airbags: 7 Beschwerden (39% aller).
- Außenbeleuchtung: 6 Beschwerden (33% aller).
- Elektrik: 4 Beschwerden (22% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (6% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (6% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 7 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 6 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving 25 mph, the contact activated the air conditioner, but no air flowed into the vehicle. The contact smelled an electronic burning odor and turned off the air conditioner.
I was driving 40mph and then suddenly all light controls lit up on my dashboard after I noticed I was not able to accelerate, then my windshield wipers came on slowly without myself operating them , as my car came to a complete stop/engine off.
For last 16 months bmw of north america has not fix the problem on expense of my own safety. When visited bmw dealership they say that bmw has no solution to resolve this problem yet. I am driving every day this car compromising my own safety.
Takata recall: my driver air bag have yet to be replaced. This is from february 5, 2016. I can't drive my car outside of my town for fear of an accident. This is a sin!!! It's been almost a year. I am even worried about driving in town but trusting my lord and savior for my life safety.
We received notice of the airbags recall over three months ago, and have been told by dealer, reeves bmw, that the promise parts were to be received by end of summer, are not yet received and they cannot repair vehicle.
While going down the road my headlights when on lowbeams go out . The brights work but not the lowbeams the car control says lowbeam malfunction . First it was the left light and then the rightfront. I have not had this car long and its a wonderful car.
All of these issues due to oil leaks. How is it that a car built to last can have major flaws like this. This car is not driven on a racetrack nor driven in extreme climates for this to happen. The cost to replace these is over 2700 plus tax.
Car was purchased with an extended warranty for up to 100,000.I kept experiencing the car vibrating as well as the low oil light appearing within weeks of servicing the car was taken back numerous times and was told they could not find anything while car was under warranty .
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.622 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 1 Series 8 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW 1 Series 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Außenbeleuchtung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (28%), Ölverlust oder -verbrauch (11%), Klimaanlage oder Heizung (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW 1 Series 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW 1 Series 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.