BMW 1 Series 2011: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

33

Was am häufigsten kaputtgeht

• Airbags: 15 Beschwerden (45% aller).
• Elektrik: 7 Beschwerden (21% aller).
• Motor: 4 Beschwerden (12% aller).
• Kraftstoff/Antrieb: 4 Beschwerden (12% aller).
• Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (9% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 3 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
• 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
• Automatik, 6 Gänge
• Automatik, 7 Gänge
• Schaltgetriebe, 6 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 33 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch4 · 12%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 9%
• Klimaanlage oder Heizung2 · 6%
• Leistungsverlust / Notlauf2 · 6%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 6%
• springt nicht an1 · 3%
• bremst von selbst (Phantombremsung)1 · 3%
• Infotainment- oder Displayfehler1 · 3%
• geht während der Fahrt aus1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• I just had the bolts on both the (intake and exhaust replaced) this is listed in the unspecified recall and no one notified me on this recall I drive the 2011 128i series coupe and this cost me out of pocket $1,800 dollars to replace, what I do not understand is why I was not notified of this I could have been in a…

  Airbags · 2019-05-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11204967

• The car was moving at highway speed with ac running. Smoke plumed from vents and under front passenger footwell. Electrical fire stemming from blower motor final stage unit and wiring harness.

  Elektrik · 2018-12-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11161297

• The vehicle was in motion and the blower motor resistor harness began to smoke heavily. The a/c stopped working. I pulled over and disconnected the wiring harness and pulled the fuse. The wires melted, the connector melted, and the resistor is broken.

  Elektrik · 2018-11-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11153013

• The high pressure fuel pump has failed and been replaced multiple times. It begins with the car taking much longer to crank and start. Then it completely fails potentially while driving, creating a safety issue, or will no longer start. The hpfp is easily replaced with just 3 bolts holding it to the side of the motor.

  Kraftstoff/Antrieb · 2018-07-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11112223

• Takata recall braman bmw keep saying they do not have the parts. I have been waiting for 2 years, and every time I called they give me the same "scripted answer". I have been waiting for 2 years to get this part replaced and they just keep getting my name on a waiting list, that is not real.

  Airbags · 2017-10-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11035852

• Takata recall - I have never been contacted by bmw regarding this recall. I have no idea if my airbags are faulty or not. I have called my dealer and they said that I would receive a letter if/when they were able to repair the airbags. Have never heard from them.

  Airbags · 2017-08-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11018738

• Bmw 2011 52i , fuel pump wire plug is get hot burn hold at top of pump housing , when tank is full it leak out under rear seat . [xxx] at satterfields' auto tech , decatur , alabam 35601 , phon # [xxx]I can send you pictures or the pump information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c.

  Kraftstoff/Antrieb · 2016-04-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10854451

• This delay of acceleration has caused many close calls for accidents and/or sudden braking needed because of over acceleration. Between my research on this issue and experiences with this, I can reliably reproduce this issue.

  Geschwindigkeitsregelung · 2015-12-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10811348

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20103
• 20111
• 20122
• 20142
• 20154
• 201611
• 20174
• 20184
• 20192

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.523 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des 1 Series 8 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 33, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
• Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

• 1 Series 20043 Quellen
• 1 Series 20053 Quellen
• 1 Series 20065 Quellen
• 1 Series 20076 Quellen
• 1 Series 200818 Quellen
• 1 Series 200918 Quellen
• 1 Series 20108 Quellen

Fragen und Antworten

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