AI DamageBMW 1 Series: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum BMW 1 Series über 12 Modelljahre: 98 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 40% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 16% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
- 5 Motor 8% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 7 Sitze 5% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden
- Airbags: 39 Beschwerden (40% aller).
- Elektrik: 18 Beschwerden (18% aller).
- Außenbeleuchtung: 16 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 9 Beschwerden (9% aller).
- Motor: 8 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl. 2008–2013in 1 Beschwerden genannt
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2008–2013in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge 2008–2013
- Automatik, 7 Gänge 2011–2012
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge 2013
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2008–2013
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 98 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 39 | 0 | 0 |
| Elektrik | 18 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 16 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 9 | 0 | 0 |
| Motor | 8 | 0 | 0 |
| Lenkung | 6 | 1 | 0 |
| Sitze | 5 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 1 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Steering wheel completely locked up *while driving*, got stuck in a turn and caused a minor accident.
Actually, after the light signal became green light then I moved and every car moving normally I took the left lane then suddenly I saw a land cruiser stopped on my lane , I don't have any option so I treaded the brake one long tread , but unfortunately, it's didn't help because my car slipped under the land cruiser…
While driving 25 mph, the contact activated the air conditioner, but no air flowed into the vehicle. The contact smelled an electronic burning odor and turned off the air conditioner.
So far I've had to replace injectors, low pressure fuel pump, fuel control module, and now I'm being told I need to replace the high pressure fuel pump. From reading the forums online it seems to be that all these parts are very faulty on the car especially the injectors and high pressure fuel pump.
I just had the bolts on both the (intake and exhaust replaced) this is listed in the unspecified recall and no one notified me on this recall I drive the 2011 128i series coupe and this cost me out of pocket $1,800 dollars to replace, what I do not understand is why I was not notified of this I could have been in a…
The mat will send a trouble signal to the dash that brings up the airbag light on the instrument panel that will not go off.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.