AI DamageBMW C600 Sport Maxi-Scooter 2013: typische Probleme
BMW C600 Sport Maxi-Scooter 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Motor und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 75% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 25% aller Beschwerden
- Motor: 3 Beschwerden (75% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (25% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Bike repeatedly stalls at low rpm. Extremely dangerous in traffic and when cornering.
On april 27, 2014 after 1,534 miles with no issues my bmw c600 sport maxi-scooter 2013 began to stall. Specifically, just after 1,500 miles I stalled several times during low-throttle or idle situations such as stoplights and slow-speed maneuvers, and I even stalled twice during slow-speed turns.
I bought this scooter in november 2012 & had quite a few stalling problems with it. After a few calls to bmw & my local dealer they were able to remedy the problem with a computer update. Yesterday the problem started again & has done it 2 days in a row. I've called the dealer & bmw & informed them of the problem.
It stalled 2 times before the 600 miles check up not thinking much about it I didn't document those days but did call the dealer & let them know about it. I actually thought it might be a moisture problem in the start/kill switch.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.162 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 44% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des C600 Sport Maxi-Scooter 1 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW C600 Sport Maxi-Scooter 2013?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (100%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW C600 Sport Maxi-Scooter 2013?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW C600 Sport Maxi-Scooter 2013 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2013
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.