AI DamageBMW R 1200 GS ADV US 2010: typische Probleme
BMW R 1200 GS ADV US 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (100% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 5 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The fuel gauge would provide inaccurate readings and indicate that the fuel tank was full when it was actually empty. The fuel strip sensor was repaired at least three times but the failure persisted. The manufacturer was notified of the failure who offered no assistance.
The fuel gauge sensor has failed 4 times on two new bmw motorcycles(08, r1200gsa and 10, r1200rt. The bike ran out of fuel in traffic at highway speeds putting me in danger. My r1200rt has failed 3 times. Bmw has know about this for years, still the problem exists.
Motorcycle fuel gauge displayed approx half a tank for fuel but motorcycle unexpectedly ran out of gas leaving me in a dangerous situation to avoid traffic with no power.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.113 von 32.261 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 41% der problematischsten).
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW R 1200 GS ADV US 2010?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (80%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW R 1200 GS ADV US 2010?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW R 1200 GS ADV US 2010 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-07.