AI DamageBMW R 1300 GS Adventure 2025: typische Probleme
BMW R 1300 GS Adventure 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 2, am häufigsten zu Elektrik und Außenbeleuchtung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 19. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 19
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 50% aller Beschwerden
- 2 Außenbeleuchtung 50% aller Beschwerden
- 3 Kollisionswarnung vorn 50% aller Beschwerden
- Elektrik: 1 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (50% aller).
- Kollisionswarnung vorn: 1 Beschwerden (50% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 2 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 1 | 0 | 4 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 4 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 4 |
| Motor | 0 | 0 | 2 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 2 |
| Lenkung | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while driving at approximately 65 MPH on the highway in congestive traffic with the adaptive cruise control activated. The contact then stated that the motorcycle abruptly slow down as an unknown warning message appeared on the instrument panel.
The headlight on the motorcycle is not fit for night riding. The factory setting provides an OK low beam, however, the high beam is pointed at the clouds. Adjusting the light to bring the high beam down to an acceptable level points the low beam so low that you can only see 10 feet in front of you.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.838 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 45% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des R 1300 GS Adventure 2 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 2, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- In order to help with technician diagnostic time and help with a speedy repair
It has been found that the AIRin the hydraulic suspension system may arise.
- Return Cockpit Fairing, Right
- After a quality inspection it was found that due to improper machining, the right-side chain tensioner…
After a quality inspection it was found that due to improper machining, the right-side chain tensioner screw plug doesn’t meet the specifications over the service life of the motorcycle. As a result, over increased…
- Return Clutch Cover
- After a quality inspection it was found that due to improper machining, the right-side chain tensioner…
After a quality inspection it was found that due to improper machining, the right-side chain tensioner screwplug doesn’t meet the specifications over the service life of the motorcycle. As a result, over increased…
- There is perceivable play between the case and the case holder and can be annoying to customers
The aluminum cases of the R1300GS are hooked into the case holders that are mounted on the vehicle and are locked in place with a lock. In contrast to the aluminum case of the R1250GS, they are not braced together with…
- Propeller Shaft Return
- In affected vehicles, an incorrect bolt may be installed in the clutch release lever of the ASA…
In affected vehicles, an incorrect bolt may be installed in the clutch release lever of the ASA (AutomatedShift Assistant, SA 022A) transmission. This may result in premature wear to the bolt. At an advanced stage,this…
- In some R 1300 model motorcycles, it has been detected that the rear wheel swingarm has play in theaxial…
In some R 1300 model motorcycles, it has been detected that the rear wheel swingarm has play in theaxial direction. The mounting of the swingarm to the frame is comparable to the F and S model motorcycles. During the…
- Calibration of one or both ride height sensors fail due to the ride height sensor/s are not positioned…
- One or both of the front brake caliper/s are leaking after sitting idle for long periods of time
They only leak atlow internal pressures.
- The comfort flashing function is deactivated in the instrument cluster settings, the function…
The comfort flashing function is deactivated in the instrument cluster settings, the function reactivatesautomatically after a few seconds. This means that comfort flashing cannot be deactivated. Due to a software…
Die NHTSA führt 19 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW R 1300 GS Adventure 2025?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Außenbeleuchtung, Kollisionswarnung vorn. Beschwerden insgesamt: 2. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (50%), Scheinwerfer und Rückleuchten (50%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (50%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW R 1300 GS Adventure 2025?
Die NHTSA führt 19 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW R 1300 GS Adventure 2025 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2025
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.