AI DamageBMW X5 Diesel SAV 2011: typische Probleme
BMW X5 Diesel SAV 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 44, am häufigsten zu Motor und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 44
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 41% aller Beschwerden
- 2 Airbags 23% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 20% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 7% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
- 8 Räder 5% aller Beschwerden
- Motor: 18 Beschwerden (41% aller).
- Airbags: 10 Beschwerden (23% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 9 Beschwerden (20% aller).
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (11% aller).
- Lenkung: 3 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 44 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 18 | 0 | 0 |
| Airbags | 10 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 9 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 1 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 5 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
When making a right hand turn the steering wheel locked and the steering wheel could not be turned, I crashed into a tree, sustaining minor injuries. Please note the bmw assist did not work properly either!
The passenger restraint light is on. Dealer reports there is a fault stored for the passenger side seat mat. I understand that bmw has had recalls for this problem in previous model years.
Check engine light triggered . Two issues: - the dealer diagnosed a problem with the sensor in the diesel-exhaust-fluid passive tank. The sensor is built into the tank, so the entire tank needs to be replaced. The vehicle is no longer under the original warranty and there is no warranty extension on this part.
Vehicle went in and out of limp mode (getting "engine malfunctioned / reduced power" message) while driving which was very dangerous on highway or merging into traffic. Dealer found out that the egr cooler was cracked.
Dealer stated that if issue is not repaired a potential fire hazard exists. A recall was issued for vin specific vehicles but others with the same issue are not covered by the recall.
Sunroof drain line twisting causes water to back-up into the passenger compartment and cause electrical faults as confirmed by former bmw franchisee mechanic and as noted widely throughout bwm owner forums.
2018 dec 14 - diesel exhaust fumes in cabin. Mag bmw dealer found faulty intake manifold and oil turbo line.
While driving the vehicle on a local road at 40 mph in a straight line, there was a loud, very short lived noise in the engine and I immediately lost power steering. My serpentine belt failed and I limped home without power steering, battery charging, etc....
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.509 von 32.261 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 17% der problematischsten).
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW X5 Diesel SAV 2011?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Airbags, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 44. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Leistungsverlust / Notlauf (16%), Lenkung oder Servolenkung (11%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW X5 Diesel SAV 2011?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW X5 Diesel SAV 2011 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2011
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-07.