AI DamageBuick Lacrosse 2016: typische Probleme
Buick Lacrosse 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 48, am häufigsten zu Lenkung und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 888. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 48
- mit Unfall
- 5
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 888
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 25% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 15% aller Beschwerden
- 3 Airbags 13% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 7 Motor 6% aller Beschwerden
- 8 Kollisionswarnung vorn 6% aller Beschwerden
- Lenkung: 12 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 21.
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (15% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 61.
- Airbags: 6 Beschwerden (13% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Geschwindigkeitsregelung: 6 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- 2,4 l · Hybrid · 4 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 48 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 12 | 0 | 21 |
| Antriebsstrang | 7 | 0 | 61 |
| Airbags | 6 | 5 | 5 |
| Geschwindigkeitsregelung | 6 | 0 | 2 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 17 |
| Elektrik | 3 | 0 | 198 |
| Motor | 3 | 0 | 90 |
| Kollisionswarnung vorn | 3 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 11 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 2 | 6 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 360 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 107 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 32 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 31 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was in a front end collision where the damages were over $20,000.00 and the air bags did not deploy.
Despite a severe, high-speed frontal impact, the frontal airbags failed to physically deploy, and the seatbelt pretensioners failed to tighten, leaving the seatbelts completely loose. Crucially, the dashboard instrument cluster displayed a message indicating that an airbag deployment event had occurred.
The air bags did not deploy and the air bag warning indicator illuminated. There were no injuries and a police report was not filed. The manufacturer was not notified. The vin was included in nhtsa campaign number 16v651000 (air bags). The failure mileage was 11,500.
The volt meter on the dashboard keeps dropping below 14 volts and 13.5 volts. The car has been checked by Buick and my mechanic no issues found. Buick has no idea why it keeps doing it neither does my mechanic.
I didn't hit anything, my power steering just stopped. I put the car into park and turned off the ignition after a few minutes I started it back up and my steering was back to normal. This has happened to me 2 times driving my 2016 Buick Lacrosse Sport.
The contact stated that the fuel pump was previously replaced due to the vehicle stalling while driving. The contact stated that the tailgate unintendedly opened while the vehicle was parked and turned off.
The contact stated that occasionally while his wife was driving in rainy or snowy conditions, the check power steering warning light illuminated. The contact stated that after it had stopped raining or snowing, the vehicle regained power steering functionality.
Diagnostic trouble code P0442. Evaporative emission system leak detected indicated by check engine light on.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 890 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Lacrosse 21 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 48, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic…
This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic trouble code P0191 and may also set P0172. The diagnostic tip has the technician inspect the high pressure fuel pump…
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- This Warranty Administration service bulletin provides Lithium-Ion battery Exchange Process and…
This Warranty Administration service bulletin provides Lithium-Ion battery Exchange Process and Transaction Submission information.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
Die NHTSA führt 888 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Lacrosse 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Antriebsstrang, Airbags. Beschwerden insgesamt: 48. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (23%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (21%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Lacrosse 2016?
Die NHTSA führt 888 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Buick Lacrosse 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.