AI DamageBuick Enclave 2016: typische Probleme
Buick Enclave 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 141, am häufigsten zu Airbags und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 826. Reparaturvideos auf YouTube: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 141
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 826
- Reparaturvideos auf YouTube
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 78% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 3 Motor 6% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 2% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 2% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 2% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 1% aller Beschwerden
- Airbags: 110 Beschwerden (78% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Antriebsstrang: 10 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 58.
- Motor: 9 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 87.
- Elektrik: 8 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 152.
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (2% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 30.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 141 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 110 | 2 | 5 |
| Antriebsstrang | 10 | 0 | 58 |
| Motor | 9 | 0 | 87 |
| Elektrik | 8 | 0 | 152 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 30 |
| Lenkung | 3 | 0 | 18 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 1 | 6 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 4 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 326 |
| Räder | 1 | 0 | 46 |
| Sicht | 1 | 0 | 23 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 107 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 31 |
| Reifen | 0 | 0 | 30 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
We were involved in a motor vehicle accident on I-79 in pennsylvania where we were struck from the rear we were stopped in traffic the impact was severe it knocked the rear tire completely off. There was smoke coming in the vents of the front of the car and the air bags did not deploy.
We were very surprised our airbags did not deploy upon impact. We smelled the smoke usually involved with the airbags being deployed but nothing happened other than a notification to service the airbags which did not exist prior to this incident.
Shortly after purchase, the vehicle began repeatedly jerking and hesitating while driving. During occurrences, Traction Control/StabiliTrak warnings appeared and the vehicle experienced loss of power and difficulty accelerating normally. I reported the jerking/drivability problem to the selling dealer.
Traction stabilization light comes on very frequently and vehicle loses power, step on gas and it sputters can’t get out of any one’s way, they throw parts at it and never fixes. From feedback off internet a big problem 2008-2017 enclaves
Odometer Fraud. The contact purchased a 2016 Buick Enclave on November 25, 2025 from an independent dealer. It was later discovered that there was a mileage discrepancy. At the time of purchase, the Odometer reading was 102,068.
Unfortunately the battery died by morning and I could not get it charged for a few days. Now I have learned how to take the battery cover off which is located in the back of the car and remove the plastic covers under the mat so I can disconnect the battery so it doesn't run down.
The contact stated that a message indicating that the front passenger's side seat belt was not buckled and that the front passenger's side air bag was enabled was displayed, even though the front passenger's side seat was not occupied.
No warning lights illuminated. The vehicle was taken to the dealer where the transmission specialist test-drove the vehicle and was unable to duplicate the failure. The vehicle was then taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the gear was burnt, and the transmission needed to be replaced.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 447 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Enclave 50 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 141, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This is to advise about a part concern
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
Die NHTSA führt 826 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Enclave 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Antriebsstrang, Motor. Beschwerden insgesamt: 141. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (4%), Sicherheitsgurte (3%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (3%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Enclave 2016?
Die NHTSA führt 826 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Buick Enclave 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.