AI DamageBuick Lucerne: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Buick Lucerne über 6 Modelljahre: 943 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 42% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 11% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 9% aller Beschwerden
- 5 Airbags 8% aller Beschwerden
- 6 Motor 8% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 399 Beschwerden (42% aller), davon 12 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 106 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 101 Beschwerden (11% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 83 Beschwerden (9% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 79 Beschwerden (8% aller), davon 47 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl. 2006–2008in 1 Beschwerden genannt
- 3,9 l · Benzin · 6 Zyl. 2009–2011
- 4,6 l · Benzin · 8 Zyl. 2006–2011in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge 2006–2011
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 943 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 399 | 12 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 106 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 101 | 9 | 0 |
| Lenkung | 83 | 9 | 0 |
| Airbags | 79 | 47 | 0 |
| Motor | 77 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 53 | 12 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 45 | 9 | 0 |
| Räder | 38 | 4 | 0 |
| Sicht | 35 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 32 | 2 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 31 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 30 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 30 | 4 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I had no control of the car and the brakes failed to stop the car. The car was totaled with only 36000 miles on it even though I luckily just sideswiped a tree. The car always seemed hard to steer as if the steering was loose and you really had to pay attention and keep both hands on the steering wheel.
Takata recall I was in an accident were I read ended a car because I was going around a corner and my breaks failed and my airbags did not deploy. I was going 25 in a residential area and took a corner to fast because my breaks failed. I hit a curb busted my passenger tire off and then hit a stationary car.
The air bags did not deploy. The contact stated that the service air bag indicator illuminated and flashed following the crash. The contact sustained whiplash, neck, and back pain, which required medical attention. It was unknown if the six occupants of the chevrolet suburban sustained injuries.
Takata recal.l all of the above .right rear door lock.key fob.permanent carbon monozide posion.see the complaints on file.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained back and neck injuries and the driver sustained back and neck injuries that required medical attention. The vehicle was destroyed and was towed to an impound lot. The manufacturer was not notified of the failure.
While driving at a low speed downhill, the brakes failed to function. The vehicle crashed into the woods. The air bags did not deploy. A police report was filed. The vehicle was towed to a salvage yard where it was deemed destroyed. The contact sustained leg injuries, but no medical attention was required.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.