Buick Rendezvous 2003: typische Probleme
Buick Rendezvous 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 281, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 281
- mit Unfall
- 12
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 19% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 16% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 15% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 15% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 7 Sicht 8% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 53 Beschwerden (19% aller).
- Elektrik: 45 Beschwerden (16% aller).
- Betriebsbremse: 45 Beschwerden (16% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 43 Beschwerden (15% aller).
- Kraftstoffanlage: 42 Beschwerden (15% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,4 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 281 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 53 | 0 | 0 |
| Elektrik | 45 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 45 | 4 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 43 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 42 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 25 | 0 | 0 |
| Sicht | 22 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 21 | 3 | 0 |
| Lenkung | 17 | 4 | 0 |
| Motor | 9 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 9 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 8 | 0 | 0 |
| Airbags | 7 | 4 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 6 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Model buick, year 2003 type rendezvous and unable type above. No repairs prior except repair on accident in arlington tx early 2005 no receipts fix g m c auto repair off cooper rd.
Since the purchase, she has had issues with traction warning light coming on, accompanied by a loud grinding noise, difficulty with braking and steering, especially when applying the brakes. She has had the car repaired several times, each time the issue recurs.
The contact stated that while driving at an unknown speed, the brakes failed when engaged and the brake pedal became stuck to the floorboard. As a result, the contact crashed into the rear of a parked vehicle. In addition, the engine rpms increased excessively.
The driver and passenger side frontal air bags failed to deploy. The contact and passenger sustained injuries to the shoulder, neck and elbow. The rear passenger sustained injuries to the face. The vehicle was towed to a tow yard for further investigation. The police department was called and a report was filed.
The rear and a side window were shattered. The vehicle was destroyed according to the insurance company. A police report was filed. The contact had been driving for thirty minutes before the crash occurred. Gm serviced the headlights and performed an oil change approximately five months prior to the crash.
She applied the brakes and the car started shaking from side to side and then it flipped over three times, landing in an embankment. The contact stated that it had rained earlier that day, but that this incident happened approximately two hours after the rain stopped.
The vehicle began to shimmy because of loss of steering and it veered to the right and turned over. The dealership has been contacted and was unable to determine why the failure occurred. The vehicle was deemed totaled by the insurance agency. The police were not alerted.
While turning into an intersection vehicle was involved in a frontal collision. Upon impact neither front nor side air bags deployed. As a result, driver sustained severe facial injuries.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.445 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 4% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Rendezvous 155 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 281, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Rendezvous 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Elektrik, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 281. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (11%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (10%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Rendezvous 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Buick Rendezvous 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2003
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.