Buick Park Avenue 2003: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

33

mit Unfall

1

Was am häufigsten kaputtgeht

• Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (21% aller).
• Elektrik: 5 Beschwerden (15% aller).
• Reifen: 5 Beschwerden (15% aller).
• Motor: 4 Beschwerden (12% aller).
• Betriebsbremse: 3 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 3,8 l · Benzin · 6 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
• 3,8 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
• Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 33 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Reifen: Beulen, Platzer3 · 9%
• Bremsversagen2 · 6%
• Ölverlust oder -verbrauch2 · 6%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 6%
• Vibrationen2 · 6%
• Klimaanlage oder Heizung1 · 3%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 3%
• Überhitzung, Kühlmittelverlust1 · 3%
• Infotainment- oder Displayfehler1 · 3%
• Sicherheitsgurte1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• I was driving home from work. Suddenly lights started going off on my dashboard indicating that my abs, traction control, and satiability control were out. Not being able to stop on the highway or contact someone to give me a lift home I proceeded to the nearest buick dealership to see what the issue was.

  Betriebsbremse · Unfall · 2015-07-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10734425

• Passenger rear tire blew out at 65mph on interstate on 12/16/24. Car was able to be controlled, some damage to vehicle. Could have resulted in severe injury and/or death.

  Reifen · 2024-12-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11631533

• While driving at any speed the check engine indicator illuminated. The contact pulled the vehicle over and noticed oil dripping down on the spark plugs. The vehicle was taken to a mechanic who diagnosed that the intake manifold gasket was leaking. The vehicle was repaired. The manufacturer was notified.

  Motor · 2016-10-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10919094

• While driving 25 mph, the transmission slipped and caused the vehicle to malfunction. The vehicle was repaired. The manufacturer was not made aware of the issue. The failure mileage was approximately 84,000.

  Antriebsstrang · 2016-10-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10915532

• Abnormal wear pattern, low mileage, new tire < 8 months service, alignment check / good, tie rods, ball joints, shocks like new. Tire cord/ belts bare exposed on outside edge of tire 1/3 of circumference. Worn smooth, no cupping. Possible rubber compound issue. Only abnormal wear found on 1/3 of tire rotation.

  Reifen · 2016-08-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10897042

• The problem is intake manifold leaking oil. This was found by the smog station. [xxx] information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6).'

  Elektrik · 2015-10-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10786831

• My sister was the previous owner. The engine shuts down completely. This has occurred while at a stop light, while driving 40 mph down a city street. Fortunately, I have been able to pull over or the miraculously the vehicle re-started quickly.

  Motor · 2014-03-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10569212

• I have a problem with a set of uniroyal tires that I purchased 2 years ago, within 11,000 miles the first separated, at 22,763 the second tire separated, at 30,875 the third tired separated. These tires should be investigated, who knows how many more tires are defective that are being used by unknowing drivers.

  Reifen · 2012-05-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10460183

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20034
• 20045
• 20051
• 20063
• 20071
• 20083
• 20092
• 20104
• 20111
• 20121
• 20141
• 20152
• 20164
• 20241

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.523 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Park Avenue 60 Beschwerden (23 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 33, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Andere Jahre dieses Modells

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• Park Avenue 199012 Quellen
• Park Avenue 199192 Quellen
• Park Avenue 199277 Quellen
• Park Avenue 199364 Quellen
• Park Avenue 199448 Quellen
• Park Avenue 1995117 Quellen
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• Park Avenue 1997219 Quellen
• Park Avenue 1998246 Quellen
• Park Avenue 1999140 Quellen
• Park Avenue 200081 Quellen
• Park Avenue 200157 Quellen
• Park Avenue 200232 Quellen
• Park Avenue 200412 Quellen
• Park Avenue 20058 Quellen
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Fragen und Antworten

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