AI DamageCadillac CT5 2022: typische Probleme
Cadillac CT5 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 716. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 716
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 27% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 3 Reifen 18% aller Beschwerden
- 4 Airbags 18% aller Beschwerden
- 5 Räder 9% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 9% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 8 Kollisionswarnung vorn 9% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (27% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 21.
- Elektrik: 2 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 180.
- Reifen: 2 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 11.
- Airbags: 2 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Räder: 1 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 38.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- 6,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
- Automatik, 10 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 21 |
| Elektrik | 2 | 0 | 180 |
| Reifen | 2 | 0 | 11 |
| Airbags | 2 | 0 | 6 |
| Räder | 1 | 0 | 38 |
| Lenkung | 1 | 0 | 32 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 23 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 7 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 165 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 109 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 63 |
| Motor | 0 | 0 | 61 |
| Sitze | 0 | 0 | 22 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 20 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
michillin pilot sport 4s size 245/40 R 19, all 4 tires became defective, dealer notified was told because of being a vt5 v warranty i bought does not apply to them
Outside door handle/pads stopped working. Car has 30K miles and 2 door handles stopped working and others are starting to be intermittent. Understanding is the pad and electronic switch gets gunked out and wouldn’t make connection. Only way you can open the door is via inside door latch.
The driver door will not open from the outside. My car only has 38k miles on it. All doors will open other than the driver door. This is a safety feature that needs to be recalled and fixed. The dealership even told me this happens often. I have to climb through my passenger door to get in the driver seat.
I have already had to have 2 door handles replaced on the passenger side. It is unsafe to not be able to enter the driver seat of your vehicle in an emergency.
Faulty door handle pad. Initially randomly wouldn’t work, would have to press the pressure pad multiple times or press on specific part of the pad. Eventually, stopped working all together. It’s a safety issue if unable to open the door during an emergency. Pretty common issue on Cadillac CT5s regardless of trim.
The front wheels are locking up sometimes when either hitting a bump in the road or just out of the blue while driving. The auto braking will engage quickly and then shut off.
2022 cadillac ct5. Consumer writes in regard to shortage of computer chips for vehicles heated steering wheel.
The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the driver's side air bag sensor needed to be replaced; however, the replacement part was on backorder. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was approximately 3,500.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.457 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 31% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des CT5 15 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI advises of a procedure for a Service Door Latch System message with No Related DTCs
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- This PI states that if SDGM DTC U3000 Sym 49 is set and no other SDGM DTCs are present, clear DTCs and…
This PI states that if SDGM DTC U3000 Sym 49 is set and no other SDGM DTCs are present, clear DTCs and reset the SDGM. Advises of how to contact PQC to authorize SDGM replacement.
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This Preliminary information communicates an issue with a replace or low FOB battery message
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
Die NHTSA führt 716 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac CT5 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Elektrik, Reifen. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (36%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac CT5 2022?
Die NHTSA führt 716 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Cadillac CT5 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.