Cadillac CT5 2025: typische Probleme

Cadillac CT5 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Kollisionswarnung vorn und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 345. Reparaturvideos auf YouTube: 3. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 10
mit Unfall: 2
Technische Service-Bulletins (TSB): 345
Reparaturvideos auf YouTube: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Kollisionswarnung vorn 30% aller Beschwerden
2 Motor 20% aller Beschwerden
3 Elektrik 10% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
5 Sicht 10% aller Beschwerden
6 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
7 Airbags 10% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Kollisionswarnung vorn: 3 Beschwerden (30% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Motor: 2 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 46.
Elektrik: 1 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 48.
Betriebsbremse: 1 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Sicht: 1 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
6,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
Automatik, 10 Gänge
Schaltgetriebe, 6 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Vibrationen2 · 20%
Motorschaden oder -tausch1 · 10%
Wegrollen, Feststellbremse1 · 10%
Infotainment- oder Displayfehler1 · 10%
Fenster, Schiebedach1 · 10%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Kollisionswarnung vorn	3	1	4
Motor	2	0	46
Elektrik	1	0	48
Betriebsbremse	1	0	6
Sicht	1	0	6
Geschwindigkeitsregelung	1	0	1
Airbags	1	1	0
Antriebsstrang	0	0	15
Räder	0	0	11
Karosseriestruktur	0	0	8
Fahrwerk	0	0	6
Kraftstoff/Antrieb	0	0	5
Lenkung	0	0	5
Außenbeleuchtung	0	0	2

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

My car was hit from behind very hard and my head hit the steering wheel. The whole back was crushed and the airbagss did not deploy.
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2026-09-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11766843
A warning vibration is felt just before the car struck the device but the way I understand it in the owners manual the car should come to a complete emergency stop. This could endanger anyone or anything that the driver did not see while moving the car, i.e., a child on a tricycle for example.
Kollisionswarnung vorn · 2026-01-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11713127
Rough idle, reduced acceleration, engine failure requires engine/motor to be replaced. Only 4300 miles on car. Purchase date 6/21/2025. Failure10/25/2025.
Motor · 2025-11-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11697126
I went to test drive this car on Saturday 9/27, and noticed that the rear view mirror--the actual mirror, not the video screen inside it--was vibrating/shaking immensely as I drove it. I told them I'd buy the car, but they have to fix the mirror.
Sicht · 2025-09-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11690654
I just bought a new car 5 days ago, and after running 378 miles, it started to pull the cylinder. The after-sales service is still delaying the time. I don't know what to do, and Cadillac still doesn't give me a mobility scooter.
Motor · 2025-02-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11640259
This new 2025 Cadillac CT5 displays incorrect posted speed limits on Rte. [address], Gulf Rd, Bear hill Rd , .Ryan Rd, in Henniker NH. speed of 55mph which is incorrect to legal posted speed limits being much slower.
Kollisionswarnung vorn · 2024-10-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11621061

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20243
20253
20264

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.486 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 29% am wenigsten problematischen).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des CT5 15 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038460 (+1 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is…
This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is currently investigating.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038136 (+3 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038132 (+5 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037744 · Sonstiges This update contains a required software change to help improve the overall software update and…
This update contains a required software change to help improve the overall software update and diagnostics process. Be sure to install this update to be able to receive future software updates. During the update…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037555 · Sonstiges This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037446 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges If a vehicle has an issue with super cruise inoperative tech is directed to follow a diagnostic path…
If a vehicle has an issue with super cruise inoperative tech is directed to follow a diagnostic path before replacing the Image processing module.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037320 (+6 mit gleichem Text) · Sonstiges This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037319 · Sonstiges This PI advises of a procedure for a Service Door Latch System message with No Related DTCs
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037256 · Sonstiges This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the…
This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the vehicle can still be driven. When a repair is available, this PI will be updated.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037253 (+4 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037251 · Sonstiges This Preliminary Information communicates an issue with oil leakage from the band clamps on one or both…
This Preliminary Information communicates an issue with oil leakage from the band clamps on one or both turbocharger(s). This issue is still under investigation and will be updated into a bulletin when the root cause…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036709 (+5 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information is to inform technicians that GM is placing the B174W Front View Camera…
This preliminary information is to inform technicians that GM is placing the B174W Front View Camera Module (ACP2) on part restriction due to elevated replacement rates and ongoing engineering investigation…

Die NHTSA führt 345 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Reparaturvideos

Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.

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Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac CT5 2025?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kollisionswarnung vorn, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (20%), Motorschaden oder -tausch (10%), Wegrollen, Feststellbremse (10%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac CT5 2025?

Die NHTSA führt 345 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Cadillac CT5 2025 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2025

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.