AI DamageCadillac Fleetwood 1993: typische Probleme
Cadillac Fleetwood 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 32, am häufigsten zu Sicherheitsgurte und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 32
- mit Unfall
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicherheitsgurte 28% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 19% aller Beschwerden
- 3 Airbags 13% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
- 6 Reifen 9% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 6% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- Sicherheitsgurte: 9 Beschwerden (28% aller).
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (19% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 4 Beschwerden (13% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 4 Beschwerden (13% aller).
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 32 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicherheitsgurte | 9 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 2 | 0 |
| Airbags | 4 | 4 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 2 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Both passengers had seatbelts on. Both air bags failed to deploy during the accident.
Consumer was involved in a frontal collision hitting a brick wall in which the driver's/ or passenger's air bags did not deploy, cause unknown.
The car accelerated on its own locked in a turning position. The brakes would not work, the steering would not respond, and you could not turn off the engine or change gear. The car hit the side of the bank and a tree at about 34-40 mph and the airbags did not deploy.
Transmission slipped out of park and rolled down the driveway, anti-lock brake failure/power seat bolt securing seat broke, causing seat to wobble back and forth/ replaced michelin tires, also no deployment of driver's and passenger's air bags.
Abs brakes failed twice under extremely hazardous conditions, once resulting in an accident.
I am owner #2 of this vehicle. The manufacturer discontinued making the intake manifold for the vehicle. Cadillac dealerships claim there are no nos parts, the main aftermarket manufacturers do not make replacements because it would not be profitable to do so.
Upon opening the door it completely fell off, breaking the consumer' s leg. However, cadillac will do nothing to assist the consumer.
After the consumer sat down in the drivers seat, with his left leg outside of the vehicle, as he began to close the door, it broke away from the door assembly hinges and landed on the consumers leg causing injury.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.635 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Fleetwood 10 Beschwerden (18 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 32, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac Fleetwood 1993?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicherheitsgurte, Betriebsbremse, Airbags. Beschwerden insgesamt: 32. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (31%), Bremsversagen (13%), Airbags nicht ausgelöst (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac Fleetwood 1993?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Cadillac Fleetwood 1993 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1993
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.