Cadillac Deville 1993: typische Probleme

Cadillac Deville 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 92, am häufigsten zu Betriebsbremse und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 92
mit Unfall: 9

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 24% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
3 Elektrik 12% aller Beschwerden
4 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
5 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
6 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
8 Kraftstoffanlage 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 22 Beschwerden (24% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Antriebsstrang: 18 Beschwerden (20% aller).
Elektrik: 11 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Fahrwerk: 9 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 9 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4,9 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 92 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer18 · 20%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte4 · 4%
Bremsversagen3 · 3%
Klimaanlage oder Heizung3 · 3%
geht während der Fahrt aus3 · 3%
Lenkung oder Servolenkung3 · 3%
ungewollte Beschleunigung3 · 3%
Airbags nicht ausgelöst2 · 2%
Rost, Korrosion2 · 2%
Vibrationen2 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	22	2
Antriebsstrang	18	0
Elektrik	11	1
Fahrwerk	9	1
Geschwindigkeitsregelung	9	1
Motor und Kühlung	8	0
Karosseriestruktur	8	1
Kraftstoffanlage	6	0
Airbags	4	2
Sitze	3	1
Sicht	3	0
Lenkung	2	1
Reifen	2	1
Stabilitätskontrolle (ESP)	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

My husband had a car accident on july 4, 2009 where he hit another vehicle, air bags did not deploy. Aaa adjuster came to diamond car collision in hesperia and stated the car was not totaled. I requested a second opinion and they said they could not total the vehicle.
Airbags · Unfall · 2011-07-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10410431
Suv and pickup trucks should be modified to watch bumpers of all passenger cars.
Karosseriestruktur · Unfall · 2002-04-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 9005809
During rear impact, the driver's side seat brackets broke, causing the seat to fall backwards into the rear seat.
Sitze · Unfall · 1996-07-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 800099
Upon two different accidents, drivers airbag did not deploy, dealer said nothing was wrong during 1st accident, have not check for second accident. Tt
Airbags · Unfall · 1995-01-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 958638
The engine fell out the engine craddle broke lose from the frame it rusted through the rest of the car has no rust and is in perfect condition.thank god I had just gotton of the highway and it happened stpped at the stop sign.do I have any recourse .
Antriebsstrang · 2015-06-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10731161
Was driving in a 25mph zone when both rear engine cradle mounts broke loose causing the engine to drop effecting steering of said car. Had this been on a highway, serious injury could have resulted.
Karosseriestruktur · 2009-09-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10283545
If the vehicle is driven for a while, smoke will appear from the bottom of the vehicle, rather than the hood. The failure has also caused the air conditioner to stop working. A warning indicator illuminated and read, "stop.turn off engine".
Antriebsstrang · 2009-06-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10273331
Occasionally, the contact smelled a strange odor and the vehicle began smoking and leaking transaxle fluid from the cooling line. He stated that he normally drives 1 or 2 miles, but after driving 60 miles between 55-60 mph, the smell, smoking, and leaking worsened. The vehicle has not been taken to the dealer.
Antriebsstrang · 2008-01-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10215694

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199515
199615
19979
19986
199915
20007
20014
20025
20036
20044
20061
20081
20092
20111
20151
20181

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.758 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Deville 83 Beschwerden (33 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 92, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac Deville 1993?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Antriebsstrang, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 92. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (20%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (4%), Bremsversagen (3%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac Deville 1993?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Cadillac Deville 1993 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1993

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.