AI DamageCadillac Fleetwood: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Cadillac Fleetwood über 18 Modelljahre: 173 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 23% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 12% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 11% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 8% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 40 Beschwerden (23% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 22 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 21 Beschwerden (12% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 19 Beschwerden (11% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoffanlage: 16 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,1 l · Benzin · 8 Zyl. 1985–1987
- 4,5 l · Benzin · 8 Zyl. 1988–1990
- 4,9 l · Benzin · 8 Zyl. 1991–1992
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl. 1993–1996
- 4,3 l · Diesel · 6 Zyl. 1984–1985
- Automatik, 4 Gänge 1984–1996
Antrieb: Frontantrieb, Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 173 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 40 | 7 | 0 |
| Elektrik | 22 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 21 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 19 | 7 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 16 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 14 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 13 | 3 | 0 |
| Antriebsstrang | 12 | 0 | 0 |
| Lenkung | 12 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 11 | 0 | 0 |
| Airbags | 10 | 10 | 0 |
| Reifen | 8 | 1 | 0 |
| Sicht | 8 | 0 | 0 |
| Räder | 8 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My vehicle accelerates by itself while driving, when I change it from drive to reverse and when I press on my brakes at a stop light feels like is still accelerating and wants to go faster. I had two accidents because of this reason.
The frontal air bags failed to deploy. There were no injuries and a police report was filed. Pictures are available.
The consumer pulled into a parking lot and without warning, the vehicle suddenly accelerated, which resulted in a collision with parked vehicles. Related recall 95v082000.
Both passengers had seatbelts on. Both air bags failed to deploy during the accident.
During vehicle collision violent deployment of air bags which split from force caused injury to consumers (arms). Mjs
Consumer was involved in a frontal collision hitting a brick wall in which the driver's/ or passenger's air bags did not deploy, cause unknown.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.