AI DamageChevrolet Caprice Police Pursuit 2014: typische Probleme
Chevrolet Caprice Police Pursuit 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Lenkung und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 80% aller Beschwerden
- 2 Airbags 20% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 20% aller Beschwerden
- Lenkung: 4 Beschwerden (80% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (20% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the power steering became inoperable and failed to function properly, with the brake assist, power steering, stability control, and tire pressure monitoring system warning lights illuminated. The vehicle was towed to the residence.
The airbag fault code keeps popping up on the dash board. When the code is read, it says that the passenger side airbag senor has a fault. Same make and model of my car has the same fault and the recall explains my exact problem of my car. When I called the dealership.
While driving vehicle looses power steering, has rpm's but no transmission, have to pull off road shut vehicle off to reset. Condition happens more often as time goes on
Vehicle just outside of factory warranty at 40k miles intermittently loses power steering and gets a service steering system message. Per the vin there is a recall on this vehicle so I took it to peterson gm @ [address] boise.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.113 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 41% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Caprice Police Pursuit 2 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Caprice Police Pursuit 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Airbags, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (80%), springt nicht an (20%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Caprice Police Pursuit 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Caprice Police Pursuit 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2014
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.