Chevrolet Impala 2019: typische Probleme
Chevrolet Impala 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 28, am häufigsten zu Elektrik und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 524. Reparaturvideos auf YouTube: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 28
- mit Unfall
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 524
- Reparaturvideos auf YouTube
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 32% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 18% aller Beschwerden
- 3 Airbags 18% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 11% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 11% aller Beschwerden
- 7 Motor 7% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 7% aller Beschwerden
- Elektrik: 9 Beschwerden (32% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 85.
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 53.
- Airbags: 5 Beschwerden (18% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 13.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 28 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 9 | 1 | 85 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 53 |
| Airbags | 5 | 3 | 1 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 15 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 13 |
| Lenkung | 3 | 0 | 10 |
| Motor | 2 | 0 | 60 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 1 | 4 |
| Spurhalteassistent | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 9 |
| Sitze | 1 | 0 | 3 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 175 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 87 |
| Räder | 0 | 0 | 35 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was on garden state parkway and hit a deer , all the smoke came out but my air bags didn't deploy and my car was totalled. I'm getting no response from dealer or anybody.
Check engine light recently came on, car completely lost power and turned off during as I turned right at a light, had onstar run diagnostics, code involved the emissions system, was advised to fill up with high quality fuel, and drive with the gas cap off to correct it.
A deer ran out in front of my vehicle while going 70 miles per hour, the seatbelts engaged so hard that it snapped the back of my driver seat however the air bags did not release. The air bag signal for the passenger and the driver sides came on but the air bags never deployed. Pictures attached.
The passenger airbag warning light is illuminated, and I am uncertain about its proper deployment in a critical situation. The issue remains unverified by a dealership or any other individual. The component has not been subject to any inspection. I do not recall the specific warning message displayed on the dashboard.
Transmission torque converter shuddered and did not stop after service. Had to replace entire transmission for $5870.68 repair bill.
Jerking while picking up speed, key fob keep saying not detected, Radio feature work but stuck to basic screen I guess electrical problem Brakes is very rough not sure
Blind spot detector is causing the driver interface to display false alarms
It would happen a couple of more times until one day I was trying to go home from work and I saw a message indicating something along the lines of “Service: Power steering” followed by the same symptoms.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.107 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 47% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Impala 66 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 28, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates direction to find information at www.gmupfitter.com for Police…
This Preliminary information communicates direction to find information at www.gmupfitter.com for Police and Special Service Vehicles.
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
Die NHTSA führt 524 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Impala 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Antriebsstrang, Airbags. Beschwerden insgesamt: 28. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (18%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%), Klimaanlage oder Heizung (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Impala 2019?
Die NHTSA führt 524 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Impala 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.