AI DamageChevrolet Impala: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Chevrolet Impala über 5 Modelljahre: 330 Halterbeschwerden und 1.025 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 21% aller Beschwerden
- 2 Motor 16% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 4 Airbags 14% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 12% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 68 Beschwerden (21% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 617.
- Motor: 52 Beschwerden (16% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 356.
- Antriebsstrang: 46 Beschwerden (14% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 266.
- Airbags: 46 Beschwerden (14% aller), davon 12 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 16.
- Lenkung: 40 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 68.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl. 2014–2019
- 3,4 l · Benzin · 6 Zyl. 2000–2005
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl. 2006–2011
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl. 2012–2020in 4 Beschwerden genannt
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl. 1984–2005
- 3,8 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2000–2005
- 3,9 l · Benzin · 6 Zyl. 2006–2011
- 4,3 l · Benzin · 6 Zyl. 1985
- 4,3 l · Benzin · 8 Zyl. 1994–1996
- 5 l · Benzin · 8 Zyl. 1984–1985
- 5,3 l · Benzin · 8 Zyl. 2006–2009
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl. 1984–1996
- 2,4 l · Hybrid · 4 Zyl. 2014
- 5,7 l · Diesel · 8 Zyl. 1984–1985
- Automatik, 3 Gänge 1984–1985
- Automatik, 4 Gänge 1984–2011
- Automatik, 6 Gänge 2012–2020
Antrieb: Frontantrieb, Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 330 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 68 | 2 | 617 |
| Motor | 52 | 2 | 356 |
| Antriebsstrang | 46 | 3 | 266 |
| Airbags | 46 | 12 | 16 |
| Lenkung | 40 | 0 | 68 |
| Betriebsbremse | 23 | 9 | 82 |
| Außenbeleuchtung | 19 | 2 | 51 |
| Kraftstoff/Antrieb | 15 | 2 | 20 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 12 | 0 | 5 |
| Karosseriestruktur | 9 | 2 | 139 |
| Sitze | 9 | 0 | 25 |
| Sicht | 7 | 0 | 80 |
| Fahrwerk | 7 | 0 | 75 |
| Geschwindigkeitsregelung | 7 | 0 | 5 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
This causes an improper air-fuel mixture, resulting in:Stumbling / Failure to Start Immediately After Refueling (the engine is flooded by gas tank vapors forced in during fill-up).Rough Idling (due to a continuous vacuum leak).Illuminated Check Engine Light tracking Diagnostic Trouble Codes (DTCs) P0496 (High Purge…
The contact stated there was no warning light illuminated. The center of the front bumper was dented, the center of the grill was cracked, and the hood was dented. The contact was not injured.
No warning lights were illuminated. The vehicle was towed to a tow yard but had yet to be deemed a total loss by the driver's insurance provider. A police report was filed and injuries were reported.
The air bags failed to deploy. The contact sustained neck pain, back pain, and bruises on the forearms. The contact did not seek medical assistance. The contact was able to drive the vehicle from the scene. A police report was filed. The dealer and the manufacturer were not notified of the failure.
The steering wheel and both front seat side air bags had some coming but the airbag did not deploy.
During the crash, the front end of the vehicle was severely damaged but the air bags did not deploy. During the crash, the contact sustained left wrist, left shoulder, and neck injuries. No medical treatment was provided. A police report was taken at the scene and the vehicle was towed away.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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- This Preliminary information communicates direction to find information at www.gmupfitter.com for Police…
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.