AI DamageChevrolet Impala 2017: typische Probleme
Chevrolet Impala 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 117, am häufigsten zu Motor und Airbags. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 759. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 117
- mit Unfall
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 759
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 18% aller Beschwerden
- 2 Airbags 15% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 9% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 3% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 3% aller Beschwerden
- Motor: 21 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 78.
- Airbags: 17 Beschwerden (15% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Elektrik: 15 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 148.
- Antriebsstrang: 12 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 55.
- Lenkung: 11 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 117 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 21 | 1 | 78 |
| Airbags | 17 | 3 | 6 |
| Elektrik | 15 | 0 | 148 |
| Antriebsstrang | 12 | 1 | 55 |
| Lenkung | 11 | 0 | 15 |
| Außenbeleuchtung | 6 | 0 | 11 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 18 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 4 |
| Räder | 3 | 0 | 41 |
| Sicht | 3 | 0 | 20 |
| Sitze | 3 | 0 | 6 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 16 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 31 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags failed to deploy. The contact sustained neck pain, back pain, and bruises on the forearms. The contact did not seek medical assistance. The contact was able to drive the vehicle from the scene. A police report was filed. The dealer and the manufacturer were not notified of the failure.
While driving approximately 45 mph, the vehicle stalled and jerked forward. In addition, the emission system and check engine warning indicators illuminated. The vehicle was taken to crest chevrolet (909 w 21st st, san bernardino, [ZIP], [phone]) where the battery was replaced, but the failure recurred.
Power steering failure at under 106k miles, yes Electric power steering rack failed internally making the vehicle dangerous to drive and control steering - CMA Chester dealer quoted me $8k (parts and labor) and said that it's "not a good car", independent mechanic referred me to different dealer as specialized…
While continuing the drive, the vehicle lost motive power and was unable to restart. The vehicle was towed to a local dealer, where a diagnostic test determined there was a failure with the body control module(BCM), and a malfunction with the trunk latch assembly. The vehicle was repaired.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the check engine warning illuminated on the instrument panel. The vehicle was taken to an independent mechanic, who diagnosed failures with the catalytic converter and transmission oil cooler hose. The vehicle was repaired, but the failure reoccurred.
The contact stated while starting the vehicle he noticed that the air conditioner was blowing hot air. There was no warning light illuminated. The contact stated that the evaporator core leaked in addition and Freon was leaking into the cabin of the vehicle.
The contact stated while starting the vehicle, she noticed that the A/C feature was not functioning properly. There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed a leakage coming from the A/C evaporator and the compressor.
Unknown the check engine light comes on supposedly is the active shutter on the front is malfunctioning
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 512 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Impala 66 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 117, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary information communicates direction to find information at www.gmupfitter.com for Police…
This Preliminary information communicates direction to find information at www.gmupfitter.com for Police and Special Service Vehicles.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
Die NHTSA führt 759 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Impala 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Airbags, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 117. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%), Klimaanlage oder Heizung (14%), Airbag-Warnleuchte (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Impala 2017?
Die NHTSA führt 759 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Impala 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.