AI DamageChevrolet Impala 2016: typische Probleme
Chevrolet Impala 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 111, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 919. Reparaturvideos auf YouTube: 6. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 111
- mit Unfall
- 8
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 919
- Reparaturvideos auf YouTube
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 27% aller Beschwerden
- 2 Motor 19% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 14% aller Beschwerden
- 5 Airbags 14% aller Beschwerden
- 6 Stabilitätskontrolle (ESP) 9% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 30 Beschwerden (27% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 182.
- Motor: 21 Beschwerden (19% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 98.
- Antriebsstrang: 16 Beschwerden (14% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 62.
- Lenkung: 16 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 23.
- Airbags: 16 Beschwerden (14% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 111 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 30 | 1 | 182 |
| Motor | 21 | 1 | 98 |
| Antriebsstrang | 16 | 2 | 62 |
| Lenkung | 16 | 0 | 23 |
| Airbags | 16 | 3 | 7 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 10 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 8 | 3 | 23 |
| Karosseriestruktur | 7 | 2 | 34 |
| Außenbeleuchtung | 7 | 1 | 15 |
| Kraftstoff/Antrieb | 5 | 0 | 4 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 0 | 1 |
| Spurhalteassistent | 4 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 4 |
| Reifen | 2 | 1 | 29 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
During the crash, the front end of the vehicle was severely damaged but the air bags did not deploy. During the crash, the contact sustained left wrist, left shoulder, and neck injuries. No medical treatment was provided. A police report was taken at the scene and the vehicle was towed away.
The driver of 2016 impala was a passenger in tahoe this past weekend and during a rough stop the passenger indicated "that's what my car sounded like when brakes didn't work." I've reported the issue to insurance copy asking they thoroughly inspect the vehicle and also reported to manufacturer.
The check engine light keeps turning on. And the car has trouble shifting. I took it to get it checked out and they informed me that it has to do something with the transmission and that multiple people are having this problem with the same type of vehicle.
2016 chevrolet impala. Consumer writes in regards to malfunction of tires. The consumer stated that the tires were the cause of the accident. The tire manufacturer did not accept responsibility but, stated the tire damage was due to the accident itself.
With plenty of room to stop the brakes failed to stop my vehicle before I collided into the vehicle in front of me. The airbags didn't deploy. The damage to my front end is estimated over $6000 to repair. The other vehicle only got a scratch on the bumper.
The airbags failed to deploy. The other car's airbags deployed. I wonder if the airbags in the chevrolet were even installed. It makes no sense to me why they did not deploy.
The car was stopped and I removed my safety belt and lowered the window. I put the car in reverse and depressed the accelerator to proceed into the lined parking spot. The car proceeded at a high rate of speed into a concrete wall.
The contact stated that while driving approximately 35 MPH and turning into a parking lot, the vehicle lost power and there was black smoke coming from the right side of the engine compartment. The contact then parked the vehicle and opened the hood, and there were flames coming from the engine compartment.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 532 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Impala 66 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 111, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary information communicates direction to find information at www.gmupfitter.com for Police…
This Preliminary information communicates direction to find information at www.gmupfitter.com for Police and Special Service Vehicles.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
Die NHTSA führt 919 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Impala 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 111. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Lenkung oder Servolenkung (11%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Impala 2016?
Die NHTSA führt 919 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Impala 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.