AI DamageChrysler LHS 1995: typische Probleme
Chrysler LHS 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 148, am häufigsten zu Antriebsstrang und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 148
- mit Unfall
- 12
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 28% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 22% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 16% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 15% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- 8 Ausstattung 6% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 41 Beschwerden (28% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 32 Beschwerden (22% aller).
- Motor und Kühlung: 24 Beschwerden (16% aller).
- Kraftstoffanlage: 22 Beschwerden (15% aller).
- Betriebsbremse: 14 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 148 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 41 | 3 | 0 |
| Lenkung | 32 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 24 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 22 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 14 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 13 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 12 | 3 | 0 |
| Ausstattung | 9 | 0 | 0 |
| Sitze | 8 | 0 | 0 |
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 7 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 6 | 0 | 0 |
| Airbags | 5 | 5 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 5 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl contact owns a 1995 chrysler lhs. The contact heard a loud crushing noise when the brake pedal was depressed. He also noticed that the brake pedal was resistant upon application. Upon further inspection, he noticed that the brake pads, rotors, and related components were in normal condition.
The contact was wearing a seat belt, but it did not lock upon impact. The contact received minor injuries as a result of the seat belt failure. The frontal airbag failed to deploy. The police and manufacturer were not alerted.
Dt: consumer's friend wrecked into a telephone pole with front impact, and both air bags did not deploy. Had not taken the vehicle to dealership. Did not contact manufacturer. Had not replaced air bags.
Accelerator cable broke and vehicle accelerated even with consumer applying brakes. Vehicle crashed into a building. Contacted dealer, and dealer was not willing to do anything.
My son went into the vehicle and accidentally hit the gear selector knocking the transmission in reverse. He got out of the car and it was rolling backwards. He attempted to stand behind the vehicle to stop it and was knocked clear of said vehicle. The vehicle rolled down a hill and into a house.
While traveling 40 mph and making a sudden stop as a result of an accident, hit a light pole, and air bag did not deploy. Manufacturer has been notified. Please provide further information.
While driving 50mp, another vehicle pulled in front. The lhs "t"-boned the other vehicle. Upon impact, neither air bags deployed. Driver/passenger sustained injuries & had emergency room treatment. Passenger suffered whiplash. Driver's chest suffered bruises. Vehicle towed to keith ford & placed in storage.
While driving, at 50mph noticed vehicle vibrating violetly, then shake and bounce, fishtailing down hwy. On wet pavement, lost control, hit gaurd rail.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.662 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des LHS 75 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 148, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler LHS 1995?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Lenkung, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 148. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (8%), Lenkung oder Servolenkung (8%), geht während der Fahrt aus (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler LHS 1995?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chrysler LHS 1995 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.