AI DamageChrysler NEW Yorker 1995: typische Probleme
Chrysler NEW Yorker 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 59, am häufigsten zu Lenkung und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 59
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 24% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 15% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 15% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- Lenkung: 14 Beschwerden (24% aller).
- Kraftstoffanlage: 9 Beschwerden (15% aller).
- Betriebsbremse: 9 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (12% aller).
- Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 59 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 14 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 9 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 9 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 7 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Had accident while going at approximately 35 mph, and driver's side air bag did not deploy, but passenger's side air bag did.
Consumer was in an accident and the passengers air bag deployed after car stopped didn't deploy on impact . Tt
Anti-lock brakes failed, resulting in loss of control/accident.
When starting vehicle and engaging automatic transmission, engine suddenly accelerated on its own. Tt
We saw vapors coming out from the hood and the strong gas smell was clearly injector leaking somewhere on the engine and coming into the cab. We took it to a local auto dealer and they agreed immediately what the problem is and explain it was faulty fuel line by chrysler.
Dt*: the contact stated there is a nhtsa recall campaign 99v215000 regarding the suspension. This vehicle has the same problems as indicated in the recall, but it is not included in the recall due to the vin. The vehicle has not been repaired.
The headlights assembly doesn't adjust up far enough to project the lights illumination fully. The light doesn't illuminate the road bright enough to see to driver. High beams have to be engaged. Dealership indicated to correct this problem they would have to installed headlights from the 1996/1997 model.
Consumer states that vehicle was taken in for a gas smell in the cab. Took vehicle to dealer, and dealer said there was a hairline break in the fuel rail. Cause unknown.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.893 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des NEW Yorker 34 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 59, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler NEW Yorker 1995?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Kraftstoffanlage, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 59. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (7%), Vibrationen (7%), Bremsversagen (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler NEW Yorker 1995?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chrysler NEW Yorker 1995 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1995
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.