Chrysler Sebring 1995: typische Probleme

Chrysler Sebring 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 132, am häufigsten zu Fahrwerk und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 132
mit Unfall: 19

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Fahrwerk 35% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 27% aller Beschwerden
3 Airbags 13% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
6 Elektrik 6% aller Beschwerden
7 Sitze 6% aller Beschwerden
8 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Fahrwerk: 46 Beschwerden (35% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 35 Beschwerden (27% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Airbags: 17 Beschwerden (13% aller), davon 11 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 15 Beschwerden (11% aller).
Antriebsstrang: 13 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · 4 Zyl.
2,5 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 132 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Airbags nicht ausgelöst8 · 6%
Rauch, Brandgeruch, Feuer6 · 5%
Vibrationen5 · 4%
Bremsversagen4 · 3%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch4 · 3%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche4 · 3%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge3 · 2%
Lenkung oder Servolenkung3 · 2%
Klimaanlage oder Heizung2 · 2%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe2 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Fahrwerk	46	4
Betriebsbremse	35	2
Airbags	17	11
Motor und Kühlung	15	0
Antriebsstrang	13	1
Elektrik	8	1
Sitze	8	2
Karosseriestruktur	8	0
Kraftstoffanlage	7	1
Lenkung	7	1
Sicht	7	0
Sicherheitsgurte	5	1
Ausstattung	4	0
Schlösser und Verriegelungen	3	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

As I was leaving I put my car on reverse to drive off.I pushed the gas pedal it took off and hit a pole.what I mean by took off is that I only had a small area to reverse in so I gently pushed the pedal and it like jerked and at a faster pace reversed into the pole.I then had to put it in drive to move it away from…
Elektrik · Unfall · 2005-07-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10127780
While driving vehical suddenly lost control due to lower lateral arm of suspension breaking on passenger's side which in turn caused extensive other damage to suspension...etc. Replaced cv boots, also noticed damage to other parts. Recently learned about recall and would like more info on how to have repairs performed.
Antriebsstrang · Unfall · 2004-07-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10082815
I take it back to the dealership and they say it is the ball joint ,( the other side) they said it is a non serviceable , it has rust and is dry. The dealership told me my car is not safe to drive!!!!!that the wheel could fall off again!!! But the part is not defective yet!!!! When is it defective??????
Fahrwerk · Unfall · 2004-03-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10062063
Upon impact, driver's air bag did not deploy. Ak prior to accident, vehicle was taken to a garage due to a popping sound that came from underneath the vehicle, the garage repaired the distributor, shortly after those repairs while driving around a slow turn, steering was lost and the vehicle also accelerated on its…
Fahrwerk · Unfall · 2002-07-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8014592
Upon impact, both air bag did not deploy. Manufacturer was notified. Please feel free to provide any further details.
Airbags · Unfall · 2000-09-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 871339
While traveling 20-25mph & had "t-boned" another vehicle. Upon impact, air bags failed to deploy. No injuries.
Airbags · Unfall · 1999-10-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 850509
Whle driving 25 mph had a frontal impact, driver's/passenger's airbags did not deploy which did not protect occupant in this accident. Chrysler inspected vehicle, and stated that airbag system should have deployed. Please provide further information.
Airbags · Unfall · 1999-07-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 842556
Vehicle ws involved in a front end collision and passenger's seat slammed into dash.
Sitze · Unfall · 1999-01-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 523001

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19955
19968
199710
199814
199934
200018
200113
200215
20036
20045
20053
20102

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.931 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 8% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sebring 158 Beschwerden (18 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 132, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler Sebring 1995?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Betriebsbremse, Airbags. Beschwerden insgesamt: 132. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (6%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (5%), Vibrationen (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler Sebring 1995?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chrysler Sebring 1995 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1995

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.