AI DamageChrysler Pacifica 2019: typische Probleme
Chrysler Pacifica 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 361, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 475. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 361
- mit Unfall
- 11
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 475
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 2 Motor 27% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 16% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 13% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 4% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden
- 8 Kollisionswarnung vorn 3% aller Beschwerden
- Elektrik: 120 Beschwerden (33% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 161.
- Motor: 97 Beschwerden (27% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 28.
- Antriebsstrang: 89 Beschwerden (25% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 43.
- Betriebsbremse: 59 Beschwerden (16% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Lenkung: 46 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
- 3,6 l · Plug-in-Hybrid · 6 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
- Automatik, 9 Gänge
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 361 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 120 | 2 | 161 |
| Motor | 97 | 0 | 28 |
| Antriebsstrang | 89 | 2 | 43 |
| Betriebsbremse | 59 | 5 | 5 |
| Lenkung | 46 | 2 | 5 |
| Kraftstoff/Antrieb | 14 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 13 | 2 | 16 |
| Kollisionswarnung vorn | 11 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 10 | 0 | 76 |
| Rückfahrschutz | 9 | 1 | 23 |
| Hybridantrieb | 7 | 0 | 2 |
| Fahrwerk | 5 | 0 | 6 |
| Sicht | 4 | 0 | 22 |
| Spurhalteassistent | 4 | 0 | 8 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Suddenly, the van lurches forward when I take my foot off the brake. The lurch is not soft of mild, it is shocking and frightening. In one case, we hit the car parked ahead of us. In both cases, had a person been in front of the car, he or she would have been surely injured.
I smelt smoke and told my 4 young children in the back seat we needed to get out now. Two of my children were in 5 pt harness car seats in the third row. We were able to run to a safe area before it went up in flames less than a few mins later. There were no witnesses and no one around.
We took our vehicle in to the Service Center for a routine inspection on August 9, 2021, because we realized our sticker expired only to learn that it would not pass inspection due to the check engine light coming on.
Vehicle accelerator jammed while slowly backing vehicle (rear end first) into home garage at around 12:15 p.m. On december 17, 2019. Vehicle and passengers were thrown back into the garage wall at a high speed causing vehicle and property damage.
While my wife was sitting in the car with the car running in park the car began to go in reverse and it started to accelerate and brakes didnt work and car crashed into a fence and shed. Multiple witnesses confirmed her account as she had window down and was screaming with her hands in the air.
At 105,000 miles the check engine light came on, at which point the vehicle experienced rough starts and a rough idle. Vehicle also began emitting white/gray smoke from the exhaust upon starting. Upon diagnosis it was determined that coolant was leaking into #4 cylinder requiring head gasket replacement.
The contact stated that while stopped at a traffic light, the vehicle lost motive power and the engine shut off. The contact was able to restart the vehicle. Additionally, the contact stated that while driving in Reverse (R), the rearview camera displayed a frozen image. The dealer was notified of the failures.
October 13, 2026: On starting the vehicle, the instrument cluster flickered repeatedly, and multiple warning lights appeared. A Service Shifter warning followed, and the rotary gear selector indicator lights stopped illuminating. Gear selection remained functional, and the lights subsequently returned.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 174 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 8% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Pacifica 316 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 361, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Note
Document released 10/2/2026. Multiple Warning Indicators On In The IPC. ESM - PRNDL Flashing. And The Vehicle Will Not Shift Into Gear. The Wipers May Be On, With An Electric Parking Brake Unavailable.
- Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
- HOSE AND TUBE - EGR COOLANT
- Calibration Requirements For The Power Sliding Door Module (PSDM)
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- Power Liftgate Intermittently Inoperative
Will Not Open/ Close. Liftgate/Hatch Ajar Message Displayed. Rev A
- HEATER - ELECTRIC COOLANT
- Outside Power Fold Rearview Mirror Noise Or Loose At Pivot
Mirror Contacts Door Window Glass In The Folded Position.
- Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star Online S2623000040
- Passive Entry Exterior Door Handle Inoperative When Touched To Lock And Or Unlock
- Power Liftgate Intermittently Inoperative
Will Not Open/ Close. Liftgate/Hatch Ajar Message Displayed.
- Popping Clicking Noise From Power Sliding Door During Operation Open And Or Closed
Die NHTSA führt 475 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler Pacifica 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 361. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (19%), Infotainment- oder Displayfehler (10%), geht während der Fahrt aus (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler Pacifica 2019?
Die NHTSA führt 475 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chrysler Pacifica 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.