AI DamageChrysler Pacifica 2022: typische Probleme
Chrysler Pacifica 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 218, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 546. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 218
- mit Unfall
- 7
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 546
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 2 Motor 31% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 29% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 12% aller Beschwerden
- 5 Sitze 8% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- 7 Kollisionswarnung vorn 6% aller Beschwerden
- 8 Airbags 6% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 73 Beschwerden (33% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 31.
- Motor: 68 Beschwerden (31% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 32.
- Elektrik: 63 Beschwerden (29% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 209.
- Kraftstoff/Antrieb: 26 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Sitze: 17 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 19.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,6 l · Plug-in-Hybrid · 6 Zyl.
- Automatik, 9 Gänge
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 218 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 73 | 2 | 31 |
| Motor | 68 | 1 | 32 |
| Elektrik | 63 | 0 | 209 |
| Kraftstoff/Antrieb | 26 | 0 | 2 |
| Sitze | 17 | 0 | 19 |
| Geschwindigkeitsregelung | 15 | 1 | 14 |
| Kollisionswarnung vorn | 14 | 1 | 3 |
| Airbags | 13 | 1 | 10 |
| Lenkung | 12 | 2 | 19 |
| Betriebsbremse | 11 | 1 | 3 |
| Rückfahrschutz | 8 | 0 | 38 |
| Spurhalteassistent | 4 | 0 | 3 |
| Karosseriestruktur | 3 | 1 | 72 |
| Sicht | 2 | 0 | 21 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
During the crash, no air bags inside the vehicle deployed. The driver sustained a brain contusion and was transported to the hospital. The second-row driver’s side passenger sustained lower back and neck strain, and the third-row driver’s side passenger sustained a head contusion.
This allowed me to slide out of the seatbelt. This caused me more complicated injuries. The vehicle is currently at copart impound lot in Oklahoma City, OK. Will be available for inspection upon your request. The Oklahoma highway patrol report indicated.
During the crash, the driver sustained multiple neck and back fractures and a right leg injury from the seat belt strap. The front passenger sustained multiple rib fractures. The vehicle was destroyed and later towed away. The cause of the failure was not determined.
The vehicle experiences sudden power loss due to the following error codes: P079A-00 (transmission issue), P0A43-00 (hybrid battery issue), and P0A7D-00 (battery voltage issue). These problems have nearly caused accidents, including: On the highway: Power loss while overtaking, leaving me in a dangerous situation.
Immediately car started stalling. Was in middle lane with cars on both sides. Turned on flashers and no power in gas pedal. At about 30mph, was struck from behind by Jeep! Third car behind struck Jeep [dealer] again. There were injuries and a death. My car was towed. 10/02/23; Now car is in body shop.
We purchased 2022 hybrid Chrysler Pacifica from Mountain View CDJR in June 2026 and around July 4th the car went into critical red turtle limp mode on the highway slowing from 65 to under 15 mph with all our children in the car.
Sliding forward with breaking, sliding backwards with an increase in speed, seatbelt NO LONGER RESTRAINED individuals upper body!
This vehicle is experiencing a severe, recurring premature failure of the power sliding door lock actuators on both sides. When I took it to the dealer for inspection I didn’t know the clicking sound was a problem.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 303 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Pacifica 316 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 218, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Note
Document released 10/2/2026. Multiple Warning Indicators On In The IPC. ESM - PRNDL Flashing. And The Vehicle Will Not Shift Into Gear. The Wipers May Be On, With An Electric Parking Brake Unavailable.
- Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
- COMPRESSOR - AIR CONDITIONING
- EVAPORATOR - AIR CONDITIONING
- HOSE AND TUBE - EGR COOLANT
- Instrument Panel Cluster (IPC) and Radio Compass Display has Dashes (--)
- Calibration Requirements For The Power Sliding Door Module (PSDM)
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- Power Liftgate Intermittently Inoperative
Will Not Open/ Close. Liftgate/Hatch Ajar Message Displayed. Rev A
- Radio/ETM is Adding Approximately 27mA Draw to Vehicle When in Logistics Mode
- HEATER - ELECTRIC COOLANT
- Outside Power Fold Rearview Mirror Noise Or Loose At Pivot
Mirror Contacts Door Window Glass In The Folded Position.
Die NHTSA führt 546 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler Pacifica 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 218. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (25%), Leistungsverlust / Notlauf (13%), geht während der Fahrt aus (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler Pacifica 2022?
Die NHTSA führt 546 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chrysler Pacifica 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.