Chrysler PT Cruiser Convertible: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Chrysler PT Cruiser Convertible über 1 Modelljahre: 69 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 69 | 4 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 28% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 20% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 12% aller Beschwerden
- 4 Reifen 10% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 9% aller Beschwerden
- 7 Räder 9% aller Beschwerden
- 8 Airbags 7% aller Beschwerden
- Elektrik: 19 Beschwerden (28% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 14 Beschwerden (20% aller).
- Außenbeleuchtung: 8 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Reifen: 7 Beschwerden (10% aller).
- Motor und Kühlung: 6 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 69 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 19 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 14 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 8 | 1 | 0 |
| Reifen | 7 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 6 | 0 | 0 |
| Lenkung | 6 | 1 | 0 |
| Räder | 6 | 0 | 0 |
| Airbags | 5 | 3 | 0 |
| Motor | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 1 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact and two other occupants sustained injuries that required medical attention. The vehicle was towed to an independent mechanic where it was deemed destroyed. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 41,000.
She was restrained by her seatbelt, yet her airbag did not deploy. I am the owner of the car and I am very concerned since she was injured and the car totaled and yet no airbag. I am concerned as to why the bag did not deploy.
The pcm causes stalling at a red light or at low speeds--got rear ended twice, vehicle not turning over/won't start, drains batteries (replaced it 3 times),(car was towed to chrysler because it wouldn't start) power steering mechanism leaks (replaced twice) causes electrical problems on dashboard, radio & cd player…
A hole was made in the power steering line. All the fluid dumped out. I was driving forward and suddenly it was very difficult to steer. The line should not be run like that. I attempted to put in more fluid and it all just poured right out!
While driving various speeds, the power steering suddenly malfunctioned and caused the steering wheel to become very difficult to turn. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the power steering hose was faulty and caused the power steering fluid to leak out. The vehicle was repaired.
Car intermittently will not start. We had the car towed so many times that the insurance rate went up and we paid for repairs that we did not need because it never fixed the problem. Repairs include (battery, starter, ignition, spark plugs and wires) we now believe that the problem is the tipm.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.