Dodge Challenger 2018: typische Probleme
Dodge Challenger 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 75, am häufigsten zu Elektrik und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 225. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 75
- mit Unfall
- 9
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 225

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 37% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 4 Räder 8% aller Beschwerden
- 5 Motor 7% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 7 Airbags 7% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 7% aller Beschwerden
- Elektrik: 28 Beschwerden (37% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 69.
- Antriebsstrang: 8 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 33.
- Lenkung: 6 Beschwerden (8% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Räder: 6 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Motor: 5 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
- 6,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
- 6,4 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 75 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 28 | 2 | 69 |
| Antriebsstrang | 8 | 0 | 33 |
| Lenkung | 6 | 2 | 6 |
| Räder | 6 | 1 | 2 |
| Motor | 5 | 0 | 7 |
| Betriebsbremse | 5 | 1 | 6 |
| Airbags | 5 | 3 | 3 |
| Außenbeleuchtung | 5 | 0 | 0 |
| Sicht | 4 | 0 | 9 |
| Fahrwerk | 4 | 1 | 3 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 4 |
| Sitze | 2 | 1 | 2 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 2 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 84 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I have had an issue like the 30 other complaints on here with my window going up and down and faulty switch!!! Went to dodge and the lady stated no open recalls on the vehicle so I was probably looking at $2500 to fix . How is dodge not being held accountable for this and being liable to create a recall!!!
The vehicle was parked in driveway sat for 10minutes then the headlights started flashing on and off when we got near the car they stopped we move the away lights would go again. So we opened doors to find the front passenger floorboard and edge of front passenger seat begin to burn.
Rolled down hill. After that my car got scratch at the bottom driving on my brake pad. I bought the car the same day!!!!! I can't stress enough the situation. I used to drive older models and I've never had this encounter. The street that it happen was asphalt.
Takata recall: axle on front passenger side broke while making left turn. Speed at the time was 5-10 miles.
On april 24th, 2019, I was involved in a car accident that caused significant damage to the front end of my car. The entire front end is damaged. Due to the impact on the car, the airbags were supposed to deploy, yet they did not.
I was driving down the highway at about 80-83 mph. I was getting off on an exit in boise idaho when I stepped on my break to slow down my cruise control turned off but I was not able to break.
While driving at [address], we were rear ended by a vehicle traveling 80+mph. Traveled off roadway hitting right front of car on concrete landscaping wall, traveled additional 40 ft striking and breaking a utility pole before car came to a stop. No airbag deployment at all.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact's husband sustained neck injuries, but medical attention was not received. The vehicle was towed to a collision center. The dealer was not contacted. The cause of the failure was not determined. The manufacturer was notified of the failure.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 698 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 33% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Challenger 44 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 75, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
- Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
- PAD KIT - REAR DISC BRAKE, FRONT DISC BRAKE
- Engine Oil Leak
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates
- Decreased Remote Start And RKE Range
Tire Pressure Sensors Values Are Not Displayed
- "Washer Light On And Will Not Turn Off After Adding Washer Solvent."
- SWITCH AND BEZEL - FRONT DOOR
Die NHTSA führt 225 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge Challenger 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Antriebsstrang, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 75. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (36%), Fenster, Schiebedach (12%), Klimaanlage oder Heizung (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge Challenger 2018?
Die NHTSA führt 225 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Dodge Challenger 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.