AI DamageDodge Challenger 2021: typische Probleme
Dodge Challenger 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 19, am häufigsten zu Elektrik und Airbags. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 287. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 19
- mit Unfall
- 4
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 287
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 21% aller Beschwerden
- 2 Airbags 21% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 16% aller Beschwerden
- 4 Motor 16% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 11% aller Beschwerden
- 7 Rückfahrschutz 5% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 4 Beschwerden (21% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 85.
- Airbags: 4 Beschwerden (21% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 54.
- Motor: 3 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 14.
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 19.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
- 6,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.
- 6,4 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 19 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 4 | 1 | 85 |
| Airbags | 4 | 3 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 54 |
| Motor | 3 | 0 | 14 |
| Karosseriestruktur | 2 | 1 | 19 |
| Lenkung | 2 | 0 | 6 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 15 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 1 | 5 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 5 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 1 |
| Sitze | 1 | 0 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 1 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The cars light notifications on instrument cluster panel turned on all of them at the same time while accelerating jerking the car on freeway I have video of that happening and can provide it upon request it did caused a minor accident but I settled the accident with other driver with cash with out involving insurance…
And airbags never deployed. This seems highly alarming to me. The abrupt stop, or the sudden heavy damage to front of vehicle seems like it would activate airbags?? Safety issue??
The contact stated that the frontal air bags failed to deploy. There were no injuries sustained. A police report was not filed. The vehicle was taken to the local dealer and deemed a total loss. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 8,000.
I received no prompts or warning lights before the incident happened. I researched and found that certain 2021 Dodge Challengers were involved in a warning system recall. My specific vehicle was not included in the recall.
The contact stated that while driving approximately 30-35 MPH on a local roadway, the steering suddenly became inoperative, and the steering wheel locked without warning. The contact was able to maintain control of the vehicle and safely pulled over to the side of the road where the vehicle was already drifting.
mileage 61113 . car moves forward 15 feet an goes into neutral .When pulling into traffic this is a serious safety problem . A major accident which could be loss of life might occur . Enterprise car sales will not acknowledge o show any concern .
My seatbelt seemed a bit faulty when I purchased the car. It was slow to retract and at some points wouldn’t retract unless I played with the seatbelt. Three years in to owning the car it still won’t retract fully and is at the point where it won’t come out to a safe distance that allows me to wear my seatbelt.
The car exhibits violent vibrations, power loss, and unpredictable handling, making it unsafe to drive at highway speeds. The differential is on the verge of catastrophic failure again. These issues risk loss of vehicle control, wheel lock up, and potential collisions.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.274 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 39% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Challenger 44 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 19, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- Flash
Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs)…
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS Related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- D-25-17 Rev
A ALL Model Years 2019 - 2021 VF, DS, LA, LD and LX with a 3.6L Engine for Camshaft and/or Rocker Arm Replacements
- ID-25-14 Rev
A ALL Model Years 2019 - 2021 VF, DS, LA, LD and LX with a 3.6L Engine for Camshaft and/or Rocker Arm Replacements
- Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
- PAD KIT - REAR DISC BRAKE, FRONT DISC BRAKE
- Intermittent Uconnect Box Requires Service Message
TBM Setting Stored Or Pending DTCs B22A9, B1560, B1561, B1562
- Engine Oil Leak
Die NHTSA führt 287 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge Challenger 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Airbags, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 19. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (16%), Infotainment- oder Displayfehler (16%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge Challenger 2021?
Die NHTSA führt 287 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Dodge Challenger 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2021
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.